以色列空襲襲擊了伊朗庫姆省艾馬爾·侯賽因下榻的飯店附近後，他迫切地想回家。但由於伊朗領空完全關閉，這位55歲的阿富汗商人無法回家。
週日襲擊發生後，他逃往德黑蘭，但隨著伊朗和以色列之間的衝突加劇，沒有計程車願意帶他去邊境。
「航班、市場，所有地方都關閉了，我住在一家小旅館的地下室裡，」侯賽因週一透過手機告訴美聯社。「我想打車去邊境，但很難找到，而且沒人載我們。」
以色列週五對伊朗首都德黑蘭及其他地區發動大規模攻擊，造成伊朗高級軍官、核科學家死亡，關鍵基礎設施被摧毀。攻擊目標包括距離庫姆約18英里的一座核子濃縮設施。伊朗已使用數百架無人機和飛彈報復。
兩個宿敵之間持續數日的襲擊，翻開了兩國動盪的近代史的新篇章。該地區許多人擔心，隨著夜空中不斷傳來一波又一波的襲擊，衝突將更加嚴重。
衝突迫使中東大多數國家關閉領空。數十家機場停止所有航班或大幅減少運營，導致數萬名乘客滯留，其他人則無法逃離衝突或返回家園。
2025年6月13日星期五，以色列對伊朗發動軍事打擊後，以色列特拉維夫附近的本古里安機場所有航班均被取消，機場內空無一人。 （美聯社/Ariel Schalit攝）
機場關閉造成「巨大」骨牌效應，數萬人滯留
退休飛行員、航空安全專家約翰考克斯表示：「這帶來的骨牌效應是巨大的。」他表示，這些中斷將帶來巨大的代價。
他說：「突然間，成千上萬的乘客不在他們應該在的地方，機組人員也不在他們應該在的地方，飛機也不在他們應該在的地方。」
當茲維卡·伯格乘坐以色列航空從紐約飛往以色列的航班，飛機開始下降時，飛行員突然發出一條意外的信息：「抱歉，我們已改道飛往拉納卡。」50歲的伯格看到其他從柏林等地飛往以色列的以色列航空航班降落在塞浦路斯機場。現在，他正在拉納卡的一家旅館等候，一邊和在耶路撒冷的妻子通話。 「我正在考慮該怎麼辦，」伯格說。
以色列已關閉其主要國際機場本古里安機場，「直至另行通知」，導致超過5萬名以色列旅客滯留國外。該國三家航空公司的客機已轉移至拉納卡。
在以色列，瑪哈拉·芬克爾曼因乘坐的加拿大航空航班被取消而被困在特拉維夫的一家酒店，她試圖安撫憂心忡忡的家人，而自己則躲在酒店的地下掩體中，以躲避伊朗軍隊在夜間發動的襲擊。
「我們聽到轟隆聲。有時還會搖晃，」她說。「說實話，我覺得更可怕的是……從電視上看到我們躲在防空洞裡，頭頂上發生的事情。」
以色列總理內塔尼亞胡的辦公室警告以色列公民，切勿透過以色列與約旦和埃及的三個邊境口岸逃離該國。這三個邊境口岸都對以色列公眾開放。聲明稱，儘管以色列與約旦和埃及建立了外交關係，但這些國家對以色列旅客而言仍「構成高風險威脅」。
伊朗週五暫停了往返德黑蘭郊區霍梅尼國際機場的航班。以色列週六表示，以色列在早期襲擊中轟炸了梅赫拉巴德機場。該機場是伊朗空軍和國內商業航班的基地。
2025年6月14日星期六，一排以色列航空的飛機停在塞浦路斯拉納卡主要機場的停機坪上。 （美聯社照片/Petros Karadjias）
許多學生無法離開伊朗、伊拉克和其他地方
阿爾薩蘭·艾哈邁德是數千名滯留在伊朗、無路可走的印度大學生之一。這位醫學院學生和其他在德黑蘭的學生都不願離開他們居住的宿舍，他們對攻擊感到恐懼，也不知道何時才能找到安全。
「我們在電視上看到的畫面非常嚇人，」艾哈邁德說。 「但更可怕的是一些震耳欲聾的爆炸聲。」伊朗各大學已幫助許多學生轉移到更安全的地方，但印度政府尚未為他們發布撤離計畫。
儘管黎巴嫩和約旦的領空仍然部分開放，但機場局勢混亂，即使在夏季旅遊旺季開始之際，許多乘客仍因航班延誤或取消而滯留在國內和國外。許多航空公司減少了航班或完全停飛，當局在襲擊最激烈的夜間關閉了機場。衝突爆發時，在新領導的領導下，敘利亞剛翻修了破敗的機場，並開始恢復外交關係。
由於與伊朗距離過近，鄰國伊拉克的機場已全部關閉。據報道，以色列曾利用伊拉克領空對伊朗發動攻擊，而伊朗反方向飛行的無人機和飛彈則在伊拉克上空被擊落。巴格達已與土耳其達成協議，允許海外伊拉克人前往土耳其（如果他們負擔得起），並通過兩國邊界陸路返回家園。
一些滯留在伊朗的伊拉克人選擇經陸路撤離。大學生葉海亞·蘇拉菲當時正在伊朗西北部城市大不里士學習，以色列上週末轟炸了該市的機場和一座煉油廠。
蘇拉菲和其他數十名伊拉克學生湊錢僱用計程車司機，連夜駕車行駛 200 英里（320 公里），到達伊拉克北部邊境，周圍都是無人機和空襲。
「它看起來就像夜空中的煙火，」蘇菲菲說。 「我非常害怕。」
當他們到達伊拉克北部城市埃爾比勒時，還需要行駛 440 英里（710 公里）才能到達他位於伊拉克南部的家鄉納西里耶。
回到德黑蘭後，侯賽因說，這場衝突讓他回想起阿富汗國內20年戰爭的痛苦回憶。
「這是我第二次陷入如此艱難的戰爭和境地，」他說，「一次是在喀布爾，現在是在伊朗。」
新聞及封面圖片來源：美聯社
