【北上入油/油站/電動車/充電設施】有汽車業界及立法會議員透露，「北上入油」潮興起、加上電動車大行其道，均使傳統「純油站」生意大減，趨向關閉或轉型為充電站，促政府應加快審批油站加充電設施申請，以確保市面燃油供應穩定。
冀政府關注趨勢 保持各區有一定數量油站
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培透露，除了新能源汽車熱銷，令市場更專注發展充電站設備，港車北上亦帶來「北上入油」熱潮，本港油站生意近年亦大受影響。他指，現階段本港油站和汽車使用者的比例尚算充足，以全港約60萬輛私家車計，當中約50萬輛是燃油車，「燃油車中數萬部會北上入油，故181個油站還夠用」。惟他期望，政府要關注趨勢，保持各區有一定數量油站，並加快審批油站加設充電設備，避免油站出於商業考慮廢站。
李耀培透露，除新能源汽車熱銷，港車北上亦帶來「北上入油」熱潮。資料圖片
陳恒鑌促政府加快審批油站加充電設置流程。資料圖片
翻查政府資料，部分丟空的油站更已被改劃，如九龍東及新界東兩幅空置油站用地會改為電動車充電站，料明年第三季前投入服務。此消彼長下，油站數量勢跌。立法會交通事務委員會委員陳恒鑌指，觀察到有油站已出現丟空，估計與市民轉用電動車、貨運業低迷等因素有關，導致市場上整體入油需求減少，「油站減少確影響商用車，政府可加快審批油站加充電設置流程，始終小數怕長計，如能做埋電動車生意，可減少其經營壓力」。
