【東壩/萬宜水庫/羅淑佩】有立法會議員關注偏遠郊遊景點的交通及通訊，舉例東壩一帶流動網絡覆蓋不足，影響市民通訊及求助。文體旅局承認東壩地區無法長期承載大量旅客，在發展生態旅遊時必須以保護及尊重生態環境為大前提，考慮郊野的承載力，確保生態旅遊可持續健康地發展，並會研究是否容許穿梭車輛接載遊人。
文化體育及旅遊局局長羅淑佩在立法會表示，處理東壩問題涉及跨部門的協作，除了文體旅局部門外，亦包括運輸署、漁護署、水務署、民政署及警務處，政府於上月舉行跨部門會議制定執行一系列優化措施，其中運輸署與專線小巴第9A號線協調，因應乘客量加大運力及加密班次，改善候車安排及加強交通信息發放等。
郊野公園不能無限量增加交通服務
她指在黃金周期間，經各部門通力合作，在大量旅客到訪下運作仍大致暢順，目前採取的方法主要是通過增加交通服務來應付需求，短期改善交通堵塞，強調政府不能無限量地在郊野公園增加交通服務，東壩地區亦無法長期承載大量旅客，在發展生態旅遊時必須以保護及尊重生態環境為大前提，考慮郊野的承載力，確保生態旅遊可持續健康地發展。
長遠而言，當局希望到港參與遠足的旅客會分散到香港不同的行山路徑，以令他們有更佳的旅遊體驗，並將旅客活動對個別山徑及郊野自然生態影響減至最低。
建設或改善工程須考慮生態環境保育
就檢視東壩一帶的公共交通需求，她表示旅遊事務署、運輸署及漁護署將商討最合適的交通接載方法，包括是否可以容許適切的穿梭巴士，接載遊人從北潭涌到東壩，並同時照顧當區出行居民的需要。至於水路服務，她指東壩沒有適合渡輪上落客的碼頭或登岸設施，而附近步行約1小時的白腊村，有一個由居民建造的渡頭，水深不足，不適合停泊渡輪，因此任何建設新登岸設施或改善現有白腊渡頭的工程，必須慎重考慮生態環境保育。
議員倡東壩設預約制 羅淑佩：可在預約交通「動腦筋」
至於偏遠郊遊景點的交通，她表示運輸署在可行情況下，已適切安排交通服務接載乘客到附近位置，同時流動網絡營辦商已在主要的郊野公園及鄉郊、偏遠地區，設立33個無線電機站，現時郊野公園的流動網絡覆蓋率達八成，主要政府行山徑達九成五。
提出口頭質詢的「A4聯盟」林素蔚表示，東壩是地質公園、保護區，關注政府會否評估該處可承載遊人的上限，甚至設預約制，以保護生態旅遊。羅淑佩稱，東壩或麥里浩徑是遠足行山徑，設計不是供承載大量的旅客，讓旅客有更好的體驗同時，必須平衡生態及便利，「可能並非景點是否有預約制進入，畢竟山徑比較難規管，但會否在預約交通工具時，可動些腦筋？」
記者：郭詠欣
