特斯拉裁員影響廣 以車為家主管難倖免

穆里略(Nico Murillo)是東灣菲蒙(Fremont)特斯拉(Tesla)工廠的製造團隊成員之一,也是特斯拉Model Y的自豪車主。他近日無預警被解僱,接受電視台訪問,講述在工廠住在車裡的經歷。

穆里略告訴KTVU,4月15日上班路上收到一封個人郵件,告知其職位已被取消,他來到公司,拿出門禁卡想進門時卻發現已經失效。

自4月份以來,特斯拉裁員約1.4萬人,佔公司員工總數的10%,29歲的穆爾只是其中之一。

五年來,穆里略一步步晉升為生產主管,負責監督電動汽車的組裝。由於對事業的執著,2023年大部分時間,他都睡在汽車的後座上,平時用休息室的微波爐加熱飯菜,並在工廠裡洗澡,省去每天從中谷的家往返公司的三小時路程。

有專家認為,特斯拉老闆馬斯克(Elon Musk)頻繁在社交媒體上發表引起爭議的論調,是該公司目前不景氣的原因之一。聖荷西州立大學(SJSU)工程學教授巴納法(Ahmed Banafa)告訴 KTVU,「馬斯克在X平台上的所作所為於事無補,反讓一些不想與其品牌聯繫在一起的人對其產品失去了興趣。」

穆里略的兩個哥哥也在特斯拉工作,不免擔心工作保障問題,但他對前公司並無敵意,「特斯拉真的教會了我如何快速克服困難。」他稱特斯拉提供遣散費,但拒絕透露數額。

被裁員後,穆里略將物業掛牌上市,計劃賣掉後重新以車為家,不想再償還房貸,而是想投資股市。他已找到新工作,在東灣普萊臣頓(Pleasanton)GNC商店任經理。本報記者洪郁欣綜合報道

灣區