處於交通管制下的Great Highway(海洋大道)。 Fiona Le網上圖片
處於交通管制下的Great Highway(海洋大道)。 Fiona Le網上圖片

昨天,三藩市第四區市參事馬兆明聯合交通運輸管理局、SFMTA和娛樂與公園局,舉辦以「Great Highway(海洋大道)的未來」為主題的第四區市政會議,出席在線社區會議的人數380多人,與會者紛紛表達意見和建議。

1929年6月落成啟用的Great Highway已經服務了91年,因為有3.5英里長的海岸線,被譽為三藩市的都市海濱花園。今年1月,因南向路段部分崩塌而部分關閉,沒想到成為居民在新冠肺炎期間最佳的悠閒、鍛煉的場所,尤其受到單車愛好者、行人的青睞。

昨天的線上社區會議,市參事馬兆明與交通運輸管理局、SFMTA和娛樂與公園局的官員,探討2021年後翻新Great Highway可能對社區帶來的各種影響。

有居民呼籲永久關閉Great Highway機動車道,變身為步行海岸線、自行車專用道;但也有居民擔心車輛分流後會增加日落大道、19號洲際公路的交通壓力;有官員考慮是否採用每週分不同日子時段,分配給機動車、行人使用。

目前,交通運輸管理局、SFMTA和娛樂與公園局繼續進行外展,在社區街道增設減速帶、在交通主幹道增加限速指示燈、加強對交通數據的搜集,以評估三種選擇對大高速公路的交通影響。還確定了街道和網絡變更,以補充每個選項。

因為Great Highway大道涉及日落區、列治文區等交通,繼續徵集社區意見,請電郵:d4mobility@sfcta.org參與群組討論,或電郵:sfcta.org/d4mobility收取關於Great Highway的最新信息。本報記者黃偉江三藩市報道