Uber執行長科斯羅沙希。美聯社資料圖片
Uber執行長科斯羅沙希。美聯社資料圖片

網的Uber與Lyft就歸類司機為員工的AB5法案與州府展開訴訟戰。Uber執行長科斯羅沙希(Dara Khosrowshahi)接受MSNBC新聞訪問威脅,如果法院不推翻日前規定公司將司機歸類為全職僱員的裁決,Uber有可能會暫停加州服務數個月。

科斯羅沙希說︰「如果法院不予重新考慮,那麼在加州,就難以相信我們能夠迅速將我們(營商)模式轉換成全職僱用。」

Uber和Lyft尚有10天時間,就一名法官10日所頒佈的臨時禁制令提出上訴。臨時禁制令禁止兩間公司繼續視它們的司機為獨立承包商,即兩間公司需提供工人福利和失業保險。

州檢察長貝塞拉和三名市地檢官日前提出訴訟,指兩間公司違犯旨在讓零工經濟工人享受勞工待遇的AB5法案。兩間公司提出司機應被視為公司業務以外,但遭法官駁回,形容這個邏輯是「循環推論的典型例子」。

與其將司機歸類為僱員,科斯羅沙希曾提倡以他所謂的第三種方式,既可維持司機的獨立性,又讓公司提供某些保障而不會增加風險被認為是全職僱主。科氏在法官作出判決前夕於《紐約時報》撰文,表示Uber等零工經濟企業應撥出一個基金,讓工人根據他們的工時而獲得有薪假期或保健福利。

科斯羅沙希13日表示,倘若Uber上訴失敗,他的B計劃就是暫停加州的服務。雖然他說Uber之後會恢復加州服務,但較有可能集中於城市,市郊等人口低密度地區服務變相減少。

如上訴失敗,Uber將寄望選民決定它的命運。科氏表示,如果是這樣,加州服務有可能暫停至11月,選民對豁免應用程式運輸及送貨公司司機被視為僱員的22號提案作出決定為止。Uber曾指屬下司機傾向以獨立承包商工作,但貝塞拉拒絕並指這是「假理據」。

科氏強調,停止全州服務將令數以千計以Uber維生的司機失去收入。但事實上疫情已令客量銳減,法官坦言禁制令頒佈或是兩間網的調整營商模式的「最差時間」。

貝塞拉11日受訪時表明不擔心Uber會因禁制令而離開加州,「任何依賴欺騙工人的營商模式不應出現在加州或其他地方」。