Republic發展商、捷運、美國銀行(US Bank)等代表,及密爾勃雷市和聖馬刁縣官員政府官員出席動土儀式。記者賴漢鈞攝
Republic發展商、捷運、美國銀行(US Bank)等代表,及密爾勃雷市和聖馬刁縣官員政府官員出席動土儀式。記者賴漢鈞攝

Gateway規劃圖。
Gateway規劃圖。

(本報記者賴漢鈞密爾勃雷報道)
密爾勃雷捷運站建屋發展項目Gateway at Millbrae Station昨日正式動土,數十名開發商高層、地方管員、退休軍人及居民到場參與動土儀式。
項目由Republic開發商承包,總裁及執行合作人Michael Van Every指Gateway是灣區圍繞交通發展住屋的最大項目之一。
項目包括157000平方英呎的辦公空間,將會在密爾勃雷捷運站附近這片區域建造包括餐館商店、購物廣場、酒店、可提供400個住宅單位的商住混用綜合體。項目之前在密爾勃雷市議會討論審議近十年,最後才獲得市議會以3票贊成、2票反對涉險過關。400個住宅單位中,有80個低收入人士租賃單位,並會優先向退伍軍人提供。
早前有密爾勃雷市民反對這計劃,認為Gateway會帶來大量民眾湧入城市,使城市變得擁擠,甚至導致物價上升。今日到場的人士也是態度不一,既有反對也有贊成的聲音。
到場支持的葉先生是退役美軍老兵,他在越南戰爭結束後開始服役,退役後的生活並不好,他說,「無論是物質支持還是精神支持,被社會關心對於我們退休軍人來說非常重要。我很感謝Gateway項目優先關注我們這個群體,我非常支持這個計劃的落實。」
據早前《三藩市紀事報》報道,工程總共會使車站失去至少600個停車位的空間。這意味著,通勤人士現在一個人開車到車站轉搭列車通勤的習慣,未來有可能要有所改變,需要搭共乘車、踩單車或步行到車站。
聖馬刁縣參事卡尼柏(David J. Canepa)則持不同意見,他認為應該從Gateway的建設能幫助到住房危機問題的角度看問題。
他說,「加州有十萬名無家可歸者,其中有一部分是退休軍人。Gateway的建立能為更多的退休軍人提供可負擔房屋。建設更多的房屋是根治住房危機的辦法。這裏將會像聖荷西Santana Row商業居住混合區一樣,我們會愛上這個地方的。」
當被問及減少停車位對常坐捷運通勤的市民造成的不便時,他回答道,「從另一個角度看,多了400個單位讓市民直接住在捷運站旁邊,方便他們出行,我覺得我們應該這樣想這件事。101高速公路經常交通擁堵,我們需要在機場、捷運站這種大型運輸站附近多建房屋。」
現任經濟發展委員會成員、同時也是密爾勃雷住民的馮吳燕環稱城市目前的城市設施還不是很完善,突然湧入大量新居民會對市府造成很大壓力。「密爾勃雷資源比較短缺,比如教學資源設施、醫療設施等都還沒有跟上。現在計畫裡新建的住宅單位太多,辦公單位太少。我認為應該規劃更多辦公單位為城市提供更好的經濟來源收入,改善城市建設,也同時能減少太多新居民的進駐。」