波羅阿多部份居民停車在自家門前街道要繳費。圖為要收費的波巿老區Emerson 街。資料圖片
波羅阿多部份居民停車在自家門前街道要繳費。圖為要收費的波巿老區Emerson 街。資料圖片

波羅阿多(Palo Alto)巿議會最近通過新法規,在巿區部份街道必須購買停車證(Parking Permit)。就算居民把車子停在自家門前街上也要購買停車證,停在自家車道則不在此限。停車證每張每年(Annual Permit)50元,一戶人家最多只能買5張。但可以為來訪親友買單日停車證(Daily Guest Permits),每張每天5元,最多可買50張。這個法規用於波巿舊城區(Old Town Palo Alto),於11月開始實施。
波巿議會作出這項決定,是基於有越來越多搭乘 Caltrain 的通勤者,把車子停在靠近車站附近的街道免費停車,不用去付Caltrain 停車場每天5元的停車費,造成嚴重停車問題。經過居民的抗議後,波巿議會經過一年半的時間,才批准了停車許可證的法規。街道停車許可證包括了連接市中心的大約六個指定區域,以及其它數十個區域,由於居民抱怨街道上沒有停車位,巿議會因此選擇實行停車證計劃。一般非居民汽車可以在波巿Caltrain 位於 California Ave車站以東圍繞 Jerry Bowden Park 街道上停車 2 個小時。
波羅阿多曾於2014年12月制定了住宅優先停車條例,多年來該計劃涵蓋的城市範圍逐漸擴大。但是並不是所有的鄰里停車法規都是一樣的。一些街道使用更多的永久性標貼,而其他街道則要求通過標掛式(Hang Tags)停車證,提供更多的靈活性。一些社區免費獲得第一張許可證,而其他社區則需要付費。
市政府工作人員於今年8月,將調查問卷郵寄給了擬議中的舊城區停車計劃範圍內的所有93個物業所有者。在做出回應的49位業主中,有89%的人支持附近的許可計劃。居民星期一晚上在巿議會上的發言,都支持巿府的總體停車許可證計劃。
周一的巿議會上,有規定範圍內的居民認為居民的停車證不應該收費。波巿巿議員顧錦珍(Lydia Kou)也提案爭取每戶有 2 張免費停車證,但這都被其它巿議員否決。
(本報記者王慶偉波羅阿多報道)