交通局董事會通過公車司機新合約。資料圖片/記者彭詩喬攝
交通局董事會通過公車司機新合約。資料圖片/記者彭詩喬攝

在經歷與本地公車司機工會數月談判後,三藩市交通局董事24日通過新一輪為期三年的合約。新合約規定公車司機司机未來三年加薪共11%,並改善醫療保險、親屬公交卡等福利。與此同時,為改善公交系統近來屢屢遭批的現狀,市長布里德宣布將成立工作小組,對公交系統進行研究和評估並提出改進意見。
今年3月中旬,代表三藩市公車(MUNI)司機的運輸勞工工會第250A號本地工會 (TWU Local 250-A)開始與交通局就今後3年的合約談判。從3月到6月,談判過程可謂「戲碼」不斷,先是工會主席麥萊可(Roger Marenco)在談判開始前5天突遭停職引司機擔憂,隨後麥萊可重回談判桌領導司機們拒絕加班給交通局施壓,之後公車局又經歷乘客受傷、故障停運以及局長宣告約滿離職等風波。
此番新合約塵埃落定,工會主席麥萊可對結果表示滿意。他介紹,新一輪合約擬定三年工資漲幅11%,2019年7月和12月漲3%和1%,第二年和第三年7月和12月各漲3%和0.5%。他表示,薪資漲幅達到了此前設立的目標,工會大部分司機對這一談判結果感到滿意。
在MUNI工作近十年的華裔司機Jason(化名)則向本報表示,大部分對合約滿意的是新司機,年資較長的司機們則認為無需談判也能拿到11%的漲幅,且新合約中對於司機改換部門的政策改動,相對限制了司機們的選擇權。
交通局近來狀況不斷,局長瑞斯金(Ed Reiskin)4月底宣佈8月約滿後辭職,市長布里德責令在全國範圍內另覓高明。為改善三藩市公交系統,更好地為居民服務,布里德周一宣布將成立工作小組,審核評估和提升公交服務。該工作小組將由運輸專家、勞工領袖和其它倡導者構成,將觀察分析目前的巴士和軌道交通服務,並向市府提出改進建議。
麥萊可表示,他也將加入該工作小組,代表司機一方訴求。他指出,目前三藩市公車系統中,司機面臨一系列的亟待解決的問題,比較突出的有司機安全、採購車輛質量、司機排班不合理等,工作小組中各地專家將集中探討改善三藩公交系統的方案和措施。
前市府主計官哈林頓(Ed Harrington)、交通局董事會副主席博登(Gwyneth Borden)將擔任新工作小組主席,工作組將於1月前提交評估報告。本報記者彭詩喬三藩市報道