威善高(左一)轉搭捷運。取自推特
威善高(左一)轉搭捷運。取自推特

湯凱蒂(左三)搭L線公車孰料遇上故障,和捷運董事候選人李正元(右一)等一起等候轉K線。取自推特
湯凱蒂(左三)搭L線公車孰料遇上故障,和捷運董事候選人李正元(右一)等一起等候轉K線。取自推特

「公共交通周」(Transit Week)展開之際,市內交通卻連番故障,令乘車前往市政廳出席揭幕活動的官員遲到,凸顯公共交通不可靠的惡果。
市參事佩斯金(Aaron Peskin)星期一從北岸區(North Beach)乘搭巴士,順利前往市政廳,他是幸運兒之一,因為同日有三條輕鐵線出現班次延誤。
首先是L線輕鐵往Taraval方向因電力故障而脫班,原本搭L線的市參事湯凱蒂和灣區捷運董事參選人李正元(Janice Li)改搭另一班車。第10選區市參事華頌善(Shamann Walton)和公共交通支持者乘搭T線期間,亦遇上列車故障。乘搭J線的州參議員威善高(Scott Wiener)和其他公共交通支持者同樣遇上壞車,結果改搭捷運往市政廳才沒有遲到。
威善高發言時批評出席活動的市交通局官員,屬下系統缺乏妥善保養,每日影響數千乘客,「恕我坦白,但我們需要做得更好」。
倡議團體「公共交通乘客」(Transit Riders)再次發起「公共交通挑戰」(Transit Challenge),讓官員和乘客於社交網站直播他們的坐巴士和輕鐵經過,附上「# WeRideSF」的標籤。
約一半市參事和其他政客參與這項挑戰,乘搭巴士和輕鐵,以示與三藩市36萬名乘客團結一起。湯凱蒂在活動上將她星期一的差劣乘車經驗,與選民每日面對的同類經歷連結一起,「我曾聽過有多名位居民因坐車遲到而失去工作。」
李正元表示,她原坐L線於第42大道與湯凱蒂會合,但列車關門後又再開,結果停駛。當她步往Taraval街時,見到數十名乘客滯留現場,網的峰湧而至。
「公共交通乘客」行政主任希登(Rachel Hyden)承認官員遇上的艱難乘車經歷,「我們用愛去批評,因為我們愛市交通局」。
出席活動的市交通局局長瑞斯金(Ed Reiskin)與其他官員,默默聽取各人的抱怨。最近因巴士和輕鐵服務差劣而飽受抨擊的瑞斯金提到,市參事所乘搭的輕鐵線使用的列車由Breda製造商製造,時常出現故障。
他表示,68輛由德國西門子製造的新輕鐵車廂將於明年底前投入服務,但全賴聯邦對公共交通車輛使用壽命指引,舊列車將行駛至2027年。本報訊