盛傳政府有意採《收回土地條例》,加快徵收新界農地興建公屋。
盛傳政府有意採《收回土地條例》,加快徵收新界農地興建公屋。

  (星島日報報道)近年有不少聲音建議發展新界住宅用地,惟交通配套往往成為主要的障礙。黃植榮認為,交通基建可與住宅發展同時進行,以加快居民入住速度,同時提倡政府加快興建新鐵路,以釋放土地潛力,當中以連接錦上路至古洞的北環線,對開拓更多新界農地至為重要。

  黃植榮指,新界地區現時仍未獲完全發展,若站在深圳沿岸地區遠望,可見深圳現時發展相當繁盛,惟新界地區仍有很多用地未有完善發展。他稱,部分地區受限於交通配套等問題,因此建議提升運輸系統以釋放土地潛力。

  就各個待發展的路線當中,他認為以北環線至為重要,因為可釋放沿線地區的發展潛力。據了解,政府早前初步評估後,認為北環線途經的錦上路及牛潭尾一帶,較具潛力作公私型合作發展。黃植榮亦指,近期港鐵事故,隨即癱瘓整個運輸系統,若興建北環線後,就可疏導東鐵及西鐵的客流。

  他又指出,政府各部門現時分工相當仔細,每個部門均有自己的管轄範圍,惟過程難以協調,建議政府在農地轉換審批程序和規例方面拆牆鬆綁,積極協調地政、規劃、運輸、環保等各部門的要求和程序,甚至成立高層次的跨政策局委員會,令多個項目可以盡快上馬。他以集團持有的大欖涌用地為例,於九六年已批改劃許可,惟至今經過二十三年,仍未收到政第一口補價。

  另外,黃植榮指,新地持有的大埔松嶺用地,於六年前申建私樓,惟未獲政府允許,稱要用作建公屋,惟至今仍未興建。他坦言,若新地可發展該用地,可能現時已有人入住。