一名副機師日前發現餐桌藏有同事的留言,勉勵他「已走到黑暗隧道的盡頭」,但字條日期竟然已是去年3月23日。達美航空提供
一名副機師日前發現餐桌藏有同事的留言,勉勵他「已走到黑暗隧道的盡頭」,但字條日期竟然已是去年3月23日。達美航空提供

達美航空(Delta Air Lines)一名副機師日前在駕駛艙準備工作之際,發現餐桌藏有同事的留言,勉勵他「已走到黑暗隧道的盡頭」,但字條日期竟然已是去年3月23日。

綜合《今日美國》和霍士新聞報道,副機師佩雷斯(Nick Perez)稱字條s上寫到,很多達美飛機停靠飛機庫,感覺令人恐懼,「但如果你看到這張字條,隧道盡頭一定會有光明」,同時又祝福他順利駕駛「休息」多時的飛機。

佩雷斯表示6月1日看到字條後,腦海旋即想起一年多前的經歷。去年3月,達美航空宣布受疫情影響而削減航班,到了10月更公布季度虧損54億元。佩雷斯透露,早在去年3月便肯定自己會失業,而航空業前景不明朗,也使許多飛行員和工人以為會丟掉工作。

勉勵的字條由機師丹尼斯(Chris Dennis)所寫,他說當時從明尼蘇達州飛抵加州後,有感而發才寫下字條為同事打氣,他當時以為隔離檢疫14天後飛機便可重投服務,沒料到最終留在飛機庫長達435天,字條也意外變成「時間膠囊」,反映航空業過去一年的慘淡情況。

丹尼斯去年3月曾在臉書貼文,形容停在倉庫的每一架飛機,都代表數百個工作崗位,而倉庫擠滿飛機的情況,不但令人不寒而慄,而且感覺像末日、不真實,「當我們排隊時,看起來仿如一種錯覺,但現實卻是一架又一架飛機停在那裡」。然而,不穩定性當時才剛剛開始,在接下來的1年,全美的學校、餐館、健身房和出遊都在很大程度上暫停。隨著愈來愈多人接種新冠疫苗,全美多個城市也開始放寬隔離限制,11日的搭機旅客人次已超過200萬,創去年3月以來新高。佩雷斯認為市場已出現明顯變化,降落時也看到閒置飛機數目愈來愈少,讓他感覺非常樂觀,「我們正朝著正確的方向前進」。

達美航空資料顯示,丹尼斯當日停靠的3009號客機,是最後一架停在維克多維(Victorville)飛機庫的A321客機,直到6月1日,才由佩雷斯重新操作飛行。本報訊