中半島紅木城市中心發展迅速。資料圖片
中半島紅木城市中心發展迅速。資料圖片

紅木城(Redwood City)以歡迎訪客進入百老匯街上的市中心的迎賓牌而聞名:「政府檢定的最佳氣候」,但在以科技園區和生活成本高昂著稱的中半島地區,它在另一個類別也有不錯的表現:房屋產量。

據《三藩市紀事報》報道,過去六年來,紅木城市區出現了10多座公寓大樓,預期將成為中半島唯一實現加州規定的住屋生產目標,即「地區需求住屋分配計劃」(RHNA)的城市。在從2015年起持續至明年的這個時期,紅木城有望建造4143套住屋,比該計劃規定的2789套目標高出約33%。

紅木城市區新公寓的迅速增加,與其他半島城市形成了鮮明對比。在其他城市中,獨立屋區劃和反開發政治相結合,加劇了住房短缺。事實上,住屋短缺問題早在十年前就已存在,當時谷歌、蘋果和臉書等科技巨頭為該地區增加了數萬個工作機會。

比方說,眼下波羅阿多(Palo Alto)的平均房價超過300萬元,在當前的RHNA周期中被分配必須興建1998套住屋,但迄今僅發放554套房屋的建築許可,約佔其目標的28%。聖馬刁表現較佳,需興建3100套住屋,到目前為止已發放1824套住屋建照,達到目標值的58%。聖勃雷諾發放203套住屋的建築許可,而目標是1155套,即不到20%。南三藩市正在建造778套住屋,約是1864套目標值的42%。

紅木城市區繁華的發展源於一份2011年通過的精確計劃,不過由於鄰里居民反對興訟而推遲四年才實施。該計劃大部分位於加州火車(Caltrain)站的四分之一哩範圍內,佔地183畝,就在城市的歷史中心,步行橫越整區約需10分鐘。該計劃批准興建2500套市場價格住屋,並為收入不超過該地區中位數收入80%的家庭提供375套可負擔住屋,現已完成所有這些房屋的興建。

該市社區發展及交通局局長穆恩澤(Mark Muenzer)表示,市府職員正努力使紅木城超越2022年至2030年周期的目標,即4588套住屋。該市已經重劃加州火車Sequoia站周圍28畝的區域,可能興建約1000套住屋。市中心地區還有六宗俗稱Gatekeeper的開發項目,預計將興建另外1000套住屋。該市也在考慮提升其他地區的區劃,特別是林邊(Woodside)走廊,該走廊連接280號公路和101號公路,並緊鄰市區。

然而,儘管房屋產量比中半島的其他城市更佳,但一些紅木城居民仍擔心無法跟上計劃興建的新辦公室數量。例如,在Belmont Slough與Marine Parkway之間的一塊84畝土地,將興建239萬平方呎的辦公空間,沒有包括任何房屋。市府並預期今年將發放百老匯廣場(Broadway Plaza)開發案的建照,其中包括興建520套住屋和42萬平方呎辦公空間,以及在1601 El Camino場址的建築許可,將興建53萬平方呎辦公空間和540套住屋。本報訊