美國總統特朗普2018年發起對華貿易戰後,一直聲稱中國經濟受的影響比美國大得多,但外電引述最新數據顯示,特朗普發起貿易戰的代價,比之前認為的更廣泛、更深遠,其中製造業受害最大,拖累了整體經濟增長。有美國單車廠商抱怨,美國對中國產單車零件徵收關稅,令公司成本大增,被逼裁員;若關稅不撤,即使兩國簽署協議,也無法解決問題。
路透社報道,雖特朗普政府2017年推出一攬子減稅方案及2019年美聯儲三次減息,但貿易戰對美國經濟的影響繼續擴散。
美國對中國工業零部件和材料加徵的關稅,對美國製造業競爭力和就業造成的損害尤其嚴重。據美聯儲數據,美國製造業產出在去年11個月當中,有7個月下降;去年第二季下降3.3%,創2009年以來最大跌幅。
紐約州雪城大學貿易經濟學家瑪莉.洛夫利(Mary Lovely)表示,美中簽署首階段貿易協議後仍維持當前對中國商品的關稅,對未來美國經濟是一個大問題。「你對我們保持業務競爭力所需的東西加稅,可是卻說這麼做旨在支持製造業。」對於特朗普的關稅舉措,洛夫利說道:「不過現在似乎非常明白了,數據指出了這個趨勢,這些(關稅)對製造業造成負面影響。」
美國對中國產單車與零組件徵收的關稅,已經導致美國Kent International董事長Arnold Kamler裁員近五十人。
該公司為沃爾瑪和其他大型零售商提供中國生產的單車。Kamler對路透社表示,特朗普對中國鋼鐵與其他產品徵收關稅,已令該公司增加好幾百萬美元成本,他認為就算簽署首階段貿易協議,也難以解決這些問題。
美擬「加碼」制裁對華為供貨
而另一方面,中美雖然達成首階段貿易協議,但無阻美方對中國電訊設備商、手機巨企華為的封殺。路透社報道,白宮正計劃擴大「實體清單」管控效力,今後外國企業向華為提供的任何產品,若含有10%的美國技術或零部件,都會受到管制,覆蓋範圍亦擴大至個人電子消費品等「非技術敏感類」產品。
除了訂立新規外,美國政府也加緊向盟友施壓,排斥華為。
中國外交部發言人耿爽15日說,華為在英國已經開展了業務多年,投資數十億英鎊,支撐了數萬個就業崗位,積極履行企業的社會責任,「我們希望英方能夠採取客觀公正的態度,獨立自主地作出符合自身利益的抉擇。」