專家強調,紐約地區對「殖民燃油管」公司的輸油管依賴程度不高。 Karsten Moran/紐約時報
專家強調,紐約地區對「殖民燃油管」公司的輸油管依賴程度不高。 Karsten Moran/紐約時報

本報訊

專家分析指出,對於成品油管道營運商「殖民燃油管」公司上周因遭黑客勒索攻擊而關閉主要輸油管,三州地區的駕駛者所受影響不會太大,並指紐約港每天供應充足。
據《紐約郵報》報道,關閉的輸油管道已於12日晚上重新啟動,但運營商表示,供應鏈恢復正常需要幾天的時間。不過,即使在系統恢復運行之前,專家們仍然向紐約人「派定心丸」。
能源分析師稱,東北各州份以大型油輪運送燃料供應,因此對該管道的依賴程度低於其他東南部州份。新州汽油便利店及汽車協會執行董事里薩爾瓦托說:「我今天早上已跟記者打賭晚餐,我敢肯定在紐約港口已有幾艘駁船在等待卸貨。」他強調,油輪供應一直也是源源不絕。
該輸油管道負責美國東岸約45%燃料供應,但上周營運商「殖民燃油管」公司遭受到據信是由俄羅斯犯罪集團策劃的網絡攻擊,導致管道上周停運。由於供應減少導致恐慌購買,令12日全國平均汽油價格推高至每加侖3.008元,創7年新高。
根據美國汽車協會的數據,紐約和新州的油站價格僅出現了小幅上漲。美國汽車協會東北部公共事務高級經理辛克萊爾表示:「紐約其實與今次管道危機相隔甚遠,因為我們主要依靠港口邊碼頭。」
美國汽車協會稱,新州的汽油平均價格於過去一周上漲了約8美分,至每加侖3.08元;在紐約則上升約7美分,至每加侖3.03元。相比之下,南卡平均價格從一周前的2.64元上漲18美分,至12日達2.82元。
休斯頓諮詢公司Lipow Oil Associates的總裁利波也指出,紐約港每天都會有大量燃料供應。在過去的一個月中,海港每天接收約100萬桶油,而且最重要的是,三州地區的汽油庫存比大流行前水平高出約20%。但與此同時,紐約州的共和黨人已向州長柯謨呼籲,在管道危機導致汽油漲價之下,應馬上暫停全州汽油稅。
州參議會少數黨領袖奧特和參議員蘭扎去信州長寫道:「疫情大流行已經給我們的經濟帶來了沉重壓力。汽油價格在貨物運輸、旅遊業或幫助紐約人重返工作方面,也對經濟起著重要作用。」
柯謨辦公室發聲明回應,稱正與拜登政府積極對話,但認為情況並未對紐約州產生負面影響。