新巴士總站應對乘客的數量增加40%。港務局圖片
新巴士總站應對乘客的數量增加40%。港務局圖片

本報訊

經過多年的討論,港務局於21日宣布計劃,以最先進的通勤樞紐取代中城港務局巴士總站。
綜合《紐約郵報》及《每日新聞》報道,現在位於第8大道夾及第9大道的巴士總站將會拆除,並改建為可以多應40%乘客的新通勤樞紐。
新巴士總站佔地90萬平方呎,並設有充電站服務100%電動車隊。與之前提出的計劃不同,今次提案並不涉及任何私人物業土地。
港務局官員表示,新巴士總站工程將於2024年開始,並耗資數十億元,以取代現有已使用70年的舊車站。
港務局執行董事哥頓指出:「它建立在現有巴士總站的頂部,而且透過把現有連接坡道移走,騰出更多空間位置。」新車站範圍將包括巴士車庫大樓及2個公園。
港務局巴士總站是紐約地區最重要的過境樞紐之一,在疫情大流行之前每天客運量27萬人次,大部分往返曼哈頓及新州。官員們預計,預計通勤人數在未來20年內將增長30%,所以新巴士總站工程有其重要性。
工程估計造價70億至100億元,但港務局拒絕提供實質數字,只表示希望通過紐約市和聯邦政府資助部分成本,目標是在2028年部分開幕,並於其後2、3年完工。