目前地鐵乘客量整體回復至大流行前的30%水平。Jonah Markowitz/紐約時報
目前地鐵乘客量整體回復至大流行前的30%水平。Jonah Markowitz/紐約時報

本報訊

隨著從事零售和服務業的員工開始重新上班,皇后區、布碌崙及布朗士的地鐵站漸漸恢復以往的熱鬧,令目前地鐵乘客量整體回復至大流行前30%的水平。
《紐約時報》報道,即使曼哈頓的車站仍然異常安靜,目前仍只及疫情大流行前兩成客量,但外區某些車站已回升至一半以上,繁忙時段更恢復了昔日的熱鬧和活力。
對於陷入財困的大都會捷運局(MTA)來說,是一個期待已久的好消息。
時報廣場和其他主要樞紐,如34街-先鋒廣場車站和中央車站等,客量僅為正常時間的20%。相反,在皇后區有超過一半車站的客量已恢復至正常水平的40%以上,是紐市5區最多。其中7號車的Junction大道車站及J車的111街車站,更從4月時只有10%,恢復至超過55%。
儘管如此,富裕曼哈頓社區和低收入外區之間的乘客鴻溝不斷擴大,仍說明了疫情後的「新常態」:許多白領仍然可以在家工作,而低薪工人,往往是通勤時間長的有色人種,即使新冠病毒捲土重來,每天也要繼續冒險上班。
在曼哈頓下城清潔服務公司工作的45歲的里維拉說,每天在皇后區坐J車上班時,車內都擠滿了人,令她十分擔憂:「當我7月再次上班時,當時車廂較空,人與人之間仍可保持距離,但現在已經不一樣。」