紐約市車水馬龍的情況已不再復見。美聯社
紐約市車水馬龍的情況已不再復見。美聯社

本報訊

在新冠疫情下,大部分紐約人停工停課,原本的繁忙通勤霎時之間一片冷清。

《華爾街日報》報道,隨著紐約市的交通量直線下降,部分以往的繁忙地區,交通擁擠程度大幅降低。根據交通分析公司INRIX的數據,在14街至59街之間的第5大道,正常周五早上10時的平均車速為7.1哩,但於3月20日則翻倍至13.7哩。

市內其他主要幹道也有類似情況,當中包括布碌崙至皇后區快速路(Brooklyn-Queens Expressway,簡稱BQE)。於3月19日,從中央大道至布碌崙大橋的9哩長BQE路段,只需要11分鐘完成,比2個月之前大大縮短至少27分鐘。

紐約市公共交通人流也大減,大都會捷運局(MTA)指出,於3月19日只有142萬人乘坐地鐵,相比兩星期前為549萬人。
與此同時,紐約市的空中交通流量也大減,許多航班改道,而且空中交通設施也正面臨人員短缺的問題。

至於水道方面,入紐約和新澤西港的貨船和油輪數量,比去年同期僅略有減少,但市水路的總體海上交通有所放緩,當中受影響最明顯的是紐約港部分地區和哈德遜河沿岸。