在合同之下,工會成員將於2023年合共加薪9.8%。Chang W. Lee/紐約時報
在合同之下,工會成員將於2023年合共加薪9.8%。Chang W. Lee/紐約時報

本報訊

大都會捷運局(MTA)與工會達成的最新合同協議,預計從現在起至2023年的加薪成本將達到8億3000萬元,令外界擔心資金短缺的問題會進一步惡化。
《每日新聞》報道,根據大都會捷運局與「運輸人員工會100分會」(TWU Local 100)上周達成的合同,工人於2023年將會加薪9.8%。
有關加薪計劃將採取遞增方式,分別是今年2%、明年為2.25%、2021年為2.5%、2022年為2.75%。
大都會捷運局發言人表示,與工會達成的協議是在4年財務計劃範圍之內。但值得注意的是,原來加薪預算中部分成本來自開支減省,這需要員工配合才能實現,即資方的「如意算盤」未必能夠打響。
大都會捷運局董事會成員指出,根本沒有辦法解決這個問題,這些預算完全是猜測,沒有方法估計實際金額。
工會在爭取加薪的同時,也作出部分讓步妥協,包括成員醫保的急症室及非仿製藥處方共付額將增加100元及15元;大都會捷運局主席弗耶表示,預計有關措施可望於明年節省2700萬元。
根據一位了解當局財務狀況的消息人士透露,由於不設共付額,工人過去一年急症室就診次數超過3萬次。
此外,弗耶也預計通過減少工人缺勤和加班,將節省1700萬元。但事實上,在這一方面的真正成效,目前仍是未知數。
但無論如何,大都會捷運局官員表示,今次協議對各方都是公平的,達到納稅人、乘客及員工的三贏。