消息指拜福德(左)上周已遞出辭職信,但其後改變主意。推特圖片
消息指拜福德(左)上周已遞出辭職信,但其後改變主意。推特圖片

本報訊

多位消息人士透露,2年前由州長柯謨聘請的紐約市捷運局(NYC Transit)總裁拜福德,由於不滿與州長之間的關係緊張,於上周突然提出辭職,但其後在高層遊說後改變主意繼續留任。

《每日新聞》報道,大都會捷運局(MTA)發言人證實消息,但強調拜福德已經撤回辭職信。
著手改革地鐵系統的拜福德於18日發聲明「穩定軍心」說,「我不會離去,而會繼續專注為數百萬紐約人改善日常服務,以及改革公共交通網絡。這個歷史性的510億元資本計劃,是一個千載難逢的機會,進一步改造了地鐵和巴士網絡,我和我的團隊都全力以赴地實現這一目標。」
消息人士指出,拜福德上周決定辭職,並把辭職信交給大都會捷運局董事總經理。據悉,他是由於不滿與州長關係日益緊張及服務削減,因而萌生退意。
但是,大都會捷運局高層其後花了幾天時間進行挽留,並成功讓被外界視為「地鐵救世主」的拜福德回心專意。他於17日舉行的記者會上,表示自己「期待執行改革計劃」改善紐約人的巴士和地鐵服務。
大都會捷運局發言人指出,17日的記者會原定是於同月11日舉行,即拜福德辭職後第二天,但其後由於「計劃安排問題」而臨時推遲。
拜福德在18日的聲明中,否認與柯謨有任何分歧,「對於大幅改善紐約交通系統的急切性需求,州長與我的看法一致,我們現在有計劃和資金來採取行動。」
柯謨上周舉行記者會,公布了大都會捷運局「車速與安全工作小組」的調查結果,該小組是由他牽頭成立,目的是提升地鐵的最高速限。
在過去超過1年來,由拜福德所提出的「Save Safe Seconds」訊號重新計時計劃,已在多個地點提高車速限制,消息人士指責柯謨舉辦記者會只是為了搶功勞。
事實上,在柯謨記者會期間拜福德正在放假,當時州長曾說,「我不知道他甚麼時間放假、甚麼時間上班。」