「Citi Bike」去年被Lyft收購後,該公司承諾投資1億元把規模擴大3倍。Gabriela Bhaskar/紐約時報
「Citi Bike」去年被Lyft收購後,該公司承諾投資1億元把規模擴大3倍。Gabriela Bhaskar/紐約時報

本報訊

「Citi Bike」宣布由於剎車系統過度敏感,因此叫停全市5區的「助力踏板」(pedal-assist)電動單車服務後,有議員提出要求,促請交通局必須檢驗其安全性,市議會也有可能舉行特別聆訊。
《紐約郵報》報道,擁有「Citi Bike」的Lyft日前宣布,將撤回合共1000架「助力踏板」電動單車,佔整體單車數量的8%,指有用家不滿剎車系統過於敏銳造成危險。
市議員紀思庭(Justin Brannan)向市交通局長川騰博格(Polly Trottenberg)去信表示:「最近有報道指Lyft撤回紐約市及其他州份內數千架電動單車,並指前輪剎車出現問題,事件令人感到不安,因此交通局應要盡快深入調查。」
他補充寫道,自己並不是反對電動單車,強調這是一項良好的公共政策,能夠減少道路擁擠及污染,「但有關計劃必須在單車安全無誤的情況之下能夠進行。」
紀思庭在信中也提及,市議會可能將會舉辦聽證會,以調查「Citi Bike」對紐約市共享單車的壟斷情況。
交通局回應表示,正「密切關注」單車共享服務,發言人指出:「我們希望Lyft能夠保持安全且全面運營的車隊,以提供足夠的服務。我們正密切關注有關剎車問題,並致力於尋求解決。」
「Citi Bike」於去年7月被網召車公司Lyft收購,該公司承諾投資1億元,以把紐約市的規模擴大3倍。雖然電動單車的計劃大受歡迎,但其安全性就愈來愈受到質疑。根據《每日新聞》證實,於過去6星期之內,已有至少4名電動單車的前輪剎車意外受傷。