地鐵調查團在堅尼路站。
地鐵調查團在堅尼路站。

本報記者榮筱箐紐約報道

 

由市議會交通委員會主席羅特格斯(Ydanis Rodriguez)主導的「24小時地鐵遊」乘客調查活動昨(3日)開始,在為期兩天的時間裡,民選官員、交通維權代表和志願者們將走訪全市五區的各主要地鐵站,收集民眾對地鐵系統的意見,為相關政府部門維修改善地鐵的工程提供參考。在華埠地鐵站,乘客們對地鐵延誤問題怨聲載道。

市議會交通委員會去年首次發起「24小時地鐵遊」,今年是第二屆,在昨日和今日兩天早上7點到晚上7點,羅特格斯率領志願者組成的團隊走訪各大地鐵站,所到之處都有當地選區市議員或辦公室代表隨行。曼哈頓區長高步邁、以及市交通局和大都會捷運局的代表也有到場。華埠近旁的F車西四站、J車地蘭西站和華埠中心的6號車堅尼路站都在昨日的行程之中。陳倩雯辦公室的李金枝代表陳倩雯隨行其區內全程。
在堅尼路站,很多民眾表示,地鐵延遲的現象越來越嚴重,很多時候要等很久才來車。在華埠長大,現在也經常搭地鐵到這裡看望母親的Rose Lau說,堅尼路站經常有隨地吐痰、亂丟紙屑的問題,衛生狀況有待改善。在華埠餐館工作的陳太太說,她有時晚上下班來搭地鐵,會發現站裡的座椅都被流浪漢佔據,讓她累了一天還要站著等車。

希望有多語廣播通知

李金枝說,在華埠及近旁一些地鐵站,很多乘客都提到希望多增加一些即時列車到站時間看板,也有很多人希望在列車臨時改線時能夠用多語廣播通知乘車。一些老人說,他們為了避開高峰期,會特意選在非高峰時間乘地鐵,但非高峰時間往往要等20多分鐘也不來車。
羅特格斯說,乘客對地鐵準點和信號系統老化的抱怨去年佔據榜首,今年仍是如此。但過去捷運局管理不善不透明,現在新的領導團隊有決心作出改善,捷運局官員去年並未隨行「24小時地鐵遊」今年卻派員參加就很說明問題。議會交通委員會計劃在本月召開一次相關公聽會,這次調查收集到的意見會在公聽會上作為背景,也會被交由交通局和捷運局共享,作為改善地鐵系統的依據。