洛杉磯訊

瑪麗皇后號是長堤市的重要地標以及觀光景點。洛杉磯時報

在接下來的25年中,長堤市可能需要花費高達1.75億美元來維護以及維修老化的瑪麗皇后號(Queen Mary),讓其退役進行廢料回收或是將其沈入海底也是選項,但成本可能更高。

長堤市政府於上個月正式接管了瑪麗皇后號。該船隻原本一直由第三方所經營管理,直到持有該船隻以及周邊土地租約的公司申請破產保護。

瑪麗皇后號已經有87年的歷史,長堤市議會成員大多贊成保留這艘船,因為瑪麗皇后號是當地著名的飯店以及景點,或是設法讓船隻成為受聯邦管控以及保護的歷史紀念場所。

這艘遠洋郵輪自1967年以來就停靠在長堤市的海岸,該船隻的運營一直是一項艱難的挑戰。2017年的一項研究建議,該船隻需要進行高達2.89億美元的翻新和升級,以防止船舶部分被淹。而根據最近提交給法院的破產申請文件,瑪麗皇后號需要花費2300萬美元進行立即維修,以防止它傾覆。

有關單位向長堤市議會提出了三種選項,一是在未來的25年中以1.5億至1.75億美元的成本保留這艘船。二是在接下來的100年裡都盡力維護這艘船,這將需要把瑪麗皇后號拖到乾船塢進行維修,耗資大約2億至5億美元。最後一個方案則是花費1.05億至1.9億美元讓其退役,將其拆除,或是讓它沉入海底。

該城市的一份報告指出,退役或沉沒船隻的大部分成本主要花在將其拆除並運送到廢料設施或海洋中的特定地點,讓船隻在那裡它將成為人工魚礁。

相關成本由該市聘請的海洋工程公司Moffatt & Nichol計算,預計在接下來的幾週內市府將對這些方案進行更詳細的研究。專業團隊也正在檢查船體、金屬板以及船上滅火系統的狀態。

在7月20日近兩個小時的會議中,幾位市議員表示支持保護這艘船,並指出該船隻並沒有消耗納稅人的資金,而且作為飯店、音樂會場地、電影拍攝日以及節日活動場地來運營,每年可產生330萬美元的稅收。不過由於新冠疫情,該船隻在去年一整年幾乎都是關閉狀態。

長堤副市長Rex Richardson表示,讓瑪麗皇后號沉沒的選項是不負責任的,他更願意支持在未來100年持續維護該船隻的方案,並建議在船上增設一個主題樂園或賭場。