隨著市場人士看好年終假期旺季的網購訂單激增,送貨服務將供不應求,使大型快遞業者的貨運容量早就被預訂一空。根據貨運顧問與零售業者資料顯示,聯邦快遞(FedEx)、優比速(UPS)兩大快遞業者已通知一些大型託運商,該公司大多數的運載容量已被訂滿,若年底購物季還有額外運送量,就必須排隊等待。
FedEx行銷長卡瑞爾(Brie Carere)受訪時表示,「快遞業在假期旺季期間將出現承載過重的情況。」
美國其他物流業者如LaserShip、DHL eCommerce Solutions皆指出,客戶比以往提早數月已預訂假期時期的送貨容量,以致於年底前都不再承接新的客戶。
零售業者最後的希望放在美國郵政署(U.S. Postal Service)身上,不過受到疫情影響,美國郵政的運送量早已相當吃緊,倘若再有托運商投入龐大訂單,將使美國郵政承受更大壓力。
物流顧問公司Platinum Circle Partners負責人蓋肯表示,「市場上每個人都在找更多的貨運容量。除了極少數的例外,大家幾乎都找不到。」
軟件供應商ShipMatrix分析包裹運送數據後預估,在感恩節到耶誕節之間,每日包裹運送缺口最高達700萬份,估計這段時期每日送貨量為7,910萬份包裹,但需要遞送的包裹卻達8,630萬份。去年同期的每日包裹運送量達6,530萬份,需要遞送量達6,790萬份。
ShipMatrix總裁金德爾(Satish Jindel)認為,消費者應該瞭解到,屆時無論是哪家業者,都可能需要多幾天時間才能送達。但他提及,若亞馬遜送貨團隊增派更多司機,或是美國郵政周日遞送更多包裹,供需缺口將可減至最小。