外媒報道,遼寧省交通建設投資集團將牽頭私有化華晨中國。圖為華晨中國主席吳小安(中)。
外媒報道,遼寧省交通建設投資集團將牽頭私有化華晨中國。圖為華晨中國主席吳小安(中)。

  (星島日報報道)《路透》引述消息報道,遼寧省交通建設投資集團將牽頭私有化華晨中國(1114),消息傳出後,午後華晨中國股價曾一度急升12.3%,及後華晨集團否認私有化。

  據其兩名消息人士稱,是次私有化計畫吸引其他有政府背景的中國投資者參與,最早在今年第四季度啟動。但對於「遼寧交投在考慮牽頭私有化華晨中國」消息,華晨汽車集團表示未得到任何相關資訊,指出切勿被不實資訊誤導。受惠市場消息影響,華晨中國股價中午高見7.64元,超一個月高位,其後升幅收窄,收市報7.34元,逆市升逾6%,成交額為6.7億元。連帶同系A股金杯汽車(600609)股價升2.6%,收市報7.04元人民幣。

  早在今年7月,華晨中國的母公司華晨集團按照省委省政府的統一安排部署,向遼寧交通投資公司轉入所持有的4億股華晨中國股票,以進一步拓展業務發展空間,打通上下游產業鏈和供應鏈,增進戰略投資合作關係。

  華晨集團子公司華晨中國,總部位於遼寧省瀋陽市,主要製造和銷售寶馬汽車及運動型多功能車、輕型客車及多用途車(MPVs)、汽車零部件,也是寶馬中國合資伙伴。

  上月底,華晨中國公佈截止今年6月底中期業績,今年上半年營業額為14.5億元人民幣(下同),按年下跌23.9%,但公司淨利潤逾40億元,按年升25.2%。

  現時,華晨中國市值約46億美元(約358.8億港元),當中遼寧省交投集團擁華晨中國約12%股權。