汽車工人聯合會UAW 4811分會代表加大系統逾4萬8千名學生勞工，致力為這些研究生工人和研究員爭取更優渥的工作環境。UAW最初是汽車零件製造工人的工會，如今已擴展至涵蓋數千個代表非製造工人的地方分會。
非牟利教育網站EdSource訪問了加大系統內來自爾灣加大、聖他告魯茲加大、戴維斯加大及柏克萊加大的多位研究生工會成員，探究他們加入工會的動機、為同儕發聲時面臨的挑戰，以及期望在即將展開的合約談判中解決的核心議題。
多數大學生工會成員表示，加入UAW 4811工會是為了爭取重要的權益，如國際學生的法律保障、薪資改善和工作保障等。有些學生為自己堅信的理念奮鬥，如移民權利和巴勒斯坦解放等，有些人則希望以群策群力，為公平與平等而戰，還有些人加入工會沒有明確計劃或訴求，卻意外發現這段經歷豐富了他們的人生與大學體驗。
這些學生以不同方式平衡學業與工會生活，最終獲得不同的成長歷程。
身為聖他告魯茲加大分會主席，格羅斯頻繁往返於南北加州。此外，她還需兼顧攻讀文學博士的學業和助教工作。每周工作合計超過60小時，但她表示若能改善自身與同儕的工作環境，一切付出都值得。
柏克萊加大化學系博士生卡羅德（Ruby Kharod）每周投入實驗室研究與工會事務的時間，往往突破50小時，其中約有20小時奉獻於工會事務，包括每兩個月在集會上發表演說，還擔任UAW 4811工會駐勞倫斯柏克萊國家實驗室的紀錄秘書。他同時是化學學院「多元與公平常態化組織」(NODE)成員，致力為弱勢化學工作者爭取資源與機會。
來自印度的戴維斯加大環境政策與管理碩士二年級的馬塔魯（Dewansh Matharoo）的人生目標是創造人人有糧的世界。他參加互助團體，每月兩次在戴維斯市中心中央公園為社區居民準備並派發免費餐點。在特朗普政府嚴苛的移民政策下，留學生簽證隨時可能遭撤銷，這份隱憂始終縈繞心頭，於是他加入工會，與研究生工友抱團，希望這些留學生感到更安全。本報訊
