殉職列車司機袁淳修(圖)昨天火化,台鐵安排專列護送骨灰回家。
殉職列車司機袁淳修(圖)昨天火化,台鐵安排專列護送骨灰回家。

  (星島日報報道)台鐵太魯閣號列車撞上從邊坡滑落的工程車出軌,釀成五十死慘劇。三十三歲司機員袁淳修在撞擊前四秒,一看到橫躺在軌道上工程車後,就立刻把煞車壓到底,「以最大煞車撐到最後一刻」,但最終不幸罹難。袁淳修遺體昨天在花蓮火化,台鐵局派專列護送他的骨灰回台中,也象徵「回程」結束,任務完成。

  台灣運輸安全委員會昨日下午召開事故重建說明會,根據比對影像發現,工程車在事發前僅一分多鐘「翻滾」滑入軌道,仍處於啟動狀態。袁淳修距工程車約二百五十米處才發現,反應時間僅約七秒。列車撞擊軌道上的工程車後,車頭左偏衝進隧道,第八節車廂全毀。運安委定調,「他(袁)該做的都到位」,其責任幾可排除。

  調查結果表示,現場不僅只有一輛車、一個人在作業,且當時工程車是在啟動的狀態,顯示現場其實是在施工中。惟「禍首」工地負責人李義祥曾宣稱是在停工狀態,他一人到工地巡視,工程車停在斜坡,疑似因為煞車沒拉好而導致車子滑落軌道。

  若李義祥即時通報台鐵,或有時間讓列車完全煞停。惟其在撞擊後七分鐘才向台鐵通報,引起質疑。花蓮縣消防局周二亦證實,當天首通接獲報案電話,是由一名女乘客撥打。運安會主委楊宏智表示,工程車確實有疑點,將交由檢調處理。

  「淳修一路好走!」近百名親友及台鐵同僚送袁最後一程,現場氣氛悲傷。台鐵為表達對袁淳修的敬意,派專列自強號護送他的骨灰回台中老家,這也是台鐵首次開先例送司機回鄉。