波士頓市區將修建更多的充電樁。    檔案圖片
波士頓市區將修建更多的充電樁。 檔案圖片

本報記者李強波士頓報道

2020年新年,麻州多項新法規生效。其中鼓勵居民購買電動車的新法規引起了很多華人朋友的關注。2018年,貝克政府提出了一個目標,即到2040年麻州不再銷售燃油汽車。
從1月1日起,購買價格低於5萬元電動汽車的消費者可獲得2500元的補貼,而充電式混合動力車若行駛超過了25英里,則可獲得1500元的補貼。這對打算購買電動車的人來說,是一個激勵因素。
目前麻州獲得了大量的資金注入,可確保未來兩年每年至少有2700萬元,足以資助消費者購買2.16萬輛電動汽車。根據麻州政府的數據,自2014年以來,該州已發放了3100萬元補貼,用於資助購買約1.54萬輛混合動力和電動汽車。但由於資金來源問題,麻州政府被迫於2019年取消了退稅補貼政策。
在波士頓市政廳,交通官員最近也表示,他們希望通過在公共停車場安裝充電站來鼓勵更多的人使用電動汽車。市府官員表示,預計到2023年,波士頓的每個社區都將擁有充電站。
據悉,電動汽車在麻州整個汽車市場份額中仍只佔很小的一部分——大約佔2018年新車銷售的2%。分析人士預計,電動車經濟將在未來10年出現爆炸性增長。製造商們正把目光投向大眾市場,預計很快會推出低成本車型、電動SUV和皮卡車。特斯拉(Tesla)的Model Y、福特(Ford)的電動野馬(Mustang)和大眾(Volkswagen)的電動跨界車(Electric Crossover)將成為2020年備受關注的車型。
據介紹,麻州的退稅補貼只適用於5萬元以下的車型,特別針對中等收入家庭。然而,即使是這個價位,也突顯出電動汽車比耗油量大的汽車更貴。有分析師表示,到本世紀20年代中期,電動汽車的價格可能會達到與燃油類汽車類似的水平。