疫情帶動電子錢包愈趨普及,人們也愈來愈依賴手機來證明自己的身分。圖為一名駕駛者展示他的電子駕駛證。美聯社
疫情帶動電子錢包愈趨普及,人們也愈來愈依賴手機來證明自己的身分。圖為一名駕駛者展示他的電子駕駛證。美聯社

疫情帶動電子錢包愈趨普及,人們也愈來愈依賴手機來證明自己的身分。全美至少有5個州已實施數碼駕駛執照計劃,愛荷華、佛州和猶他州也打算於明年推行,意味紙本駕照在未來可能會成為歷史。

美聯社報道,州府官員認為,數碼駕照允許州民自行決定共享哪些個人資料,當人們去買酒或者租用汽車時,可以選擇出示年齡、但隱藏住址等資料,因此在一定程度上能夠提供更多隱私。美國汽車協會(AAA)霍韋爾(Lee Howell)也表示,數碼駕照方便國民在網絡更新個人資料,毋須特意跑到州府部門處理。

雖然多個推行數碼駕照的州府,都建議州民繼續攜帶紙本駕照作為備份,但有業內人士估計,新冠疫情將數碼化速度加快至少10年。非營利組織世界隱私論壇(World Social Forum)執行總監狄克遜(Pam Dixon)表示,很多人都想用紙本方式展示身分,但毋須等到下一代,駕駛人士便會接受一個完全數碼化的系統。在大多數州,駕駛者的數據都會儲存在各自的手機和車輛管理局內,駕駛者只需密碼、手機的指紋或面部識別掃描,便可登入有關應用。有業界領袖認為,即便安全保護措施有助防止個人資料外洩,在手機儲存如此大量個人數據的風險還是太大。

全國駕車者協會(National Motorists Association)發言人喬恩萊特(Shelia Dunn Joneleit)稱,紙本駕照只會在丟失的情況下,個人資料才有可能外洩,而且不是所有國民都擁有智能手機。

由於部分州民需出示駕照才能投票,數碼系統可能會引發公平問題,未必能夠應付全美所有人,再者根據憲法第四修正案,執法人員不得進行不合理的搜查和扣押,因此遇上截停路障,喬恩萊特也不認為駕駛者應該將手機交給警察。

州府官員和其他業界領袖則表示,紙本駕照其實有造假的潛在威脅。跨國技術公司IDEMIA高級副總裁湯普森(Matt Thompson)稱,很多人都只會以目測方式,檢查其他人的身分證明文件,數碼認證採用的電腦系統加密技術,反而更容易分辯證件真偽。

IDEMIA今年在3個州推出流動身分應用,預計受惠地區將於今年底前擴大到另外7州。以俄克拉荷馬州為例,當地2019年已經採用流動身分應用,今年1月在IDEMIA協助下重新推出更多新功能,例如預先註冊聯邦授權的REAL ID安全標準。

德拉瓦和亞利桑那州3月也推出了流動身分應用,猶他州有超過100人已經使用試用版,預計參與人數會在今年底增加到1萬人。猶他州負責核發駕照的部門表示,當局遵循去年底發布的數碼身分證業界標準,預計明年初會開始大規模製作流動身分應用,確保州民可以在全美任何地方都能夠使用這種證件。

科羅拉多、愛達荷、馬里蘭、懷俄明州和首都華盛頓,早在2016年已經獲資助測試數碼駕照,科羅拉多州波利斯(Jared Polis)前年簽署行政命令,授權企業和州府開始接受數字身分證後,科州巡警去年11月也開始接受這種證件。本報訊