通用汽車(General Motors)的員工工會與資方談判破裂後,開始發起全國大罷工,有4萬多名員工響應,是通用自2007年來規模最大的工潮。
綜合《今日美國》及《華爾街日報》報道,通用汽車4.9萬名員工16日開始罷工,影響全美10個州30多間工廠。公司股價同日下跌4.25%,多個評級機構憂慮,持續罷工將令通用公司每天虧損5千萬至1億元。通用原本預料,第三季度運營利潤約為35億元,分析師認為,停產將令營利減少10%,即使罷工結束後工人重返崗位,仍難以追回生產進度。
本次罷工源於勞資雙方未能就工人未來4年的薪酬及福利達成共識,加上通用計劃關閉4間工廠並裁減3300個職位,工人擔心飯碗不保。工會表示,雙方就薪金、醫療保健、花紅等議題均存在巨大分歧,由於舊合同已在15日失效,新合同又未有下文,生產線因而停擺。
通用作為美國汽車業龍頭,近年面對營運壓力。公司在本土著力推出新款小貨車,企圖重奪市場份額,但海外銷售額最大的中國市場利潤下跌,依然令股價停滯不前。
通用汽車已通知投資者,管理層正致力削減成本,確保公司維持盈利。
在這個前提下,工會要求資方保留閒置工廠,為資歷較低的工人加薪,並為佔員工總數7%的臨時工提供更好的保障。
知情人士表示,通用汽車承諾把關閉工廠的數量由4間減至3間,但在醫療福利及聘請臨時工問題上寸步不讓,如今工會期望,罷工能迫使資方重回談判桌。有報道認為,近幾十年美國的汽車公司在海外設廠,本土工會所代表的勞動力大幅縮減,例如在1996年有17.7萬工人參與罷工,人數幾是這次的4倍,反映罷工的影響力大不如前。
與此同時,有學者預期罷工的影響將遍及各行各業。根據數據,汽車製造業為全美創造990萬個職位,效益佔GDP約3.5%。這次罷工除了影響工人外,小至當地餐館、洗衣店、電影院,大至零件供應商、汽車經銷商同樣受牽連。
以汽車經銷商為例,往往是小城鎮最大企業,在銷售下滑的衝擊下,小城鎮的傷害遠遠超過大城市,如果罷工持續超過幾星期,將會產生區域性影響,政府稅收也可能下降。本報訊