法官阻止艾曼的30元汽車續牌費I-976提案生效執行。美聯社
法官阻止艾曼的30元汽車續牌費I-976提案生效執行。美聯社

本月初選舉獲選民通過,由社運人士艾曼(Tim Eyman)提出的30元汽車續牌費I-976提案,遭多座縣市提出司法覆核,指提案內容有誤導造成「莫大憂慮」。星期三(27日),該法案被法官阻止下月生效。
備受爭議的I-976提案,將把全州的汽車續牌費限制在30元,並大幅廢除州府和地方政府新增稅項和費用的權力。
西雅圖、金縣及加菲爾德縣(Garfield County)交通局與州內多市組成的聯盟入稟法院阻撓提案,指控提案侵奪各市支付公共交通和道路維修的經費。州財務管理局指,提案將使州府和地方政府未來六年失去40億元稅收。
西雅圖稱,若法案實施,勢將削減11萬小時的巴士服務。加菲爾德縣交通局稱,長者和傷殘人士依賴巴士服務前往超市、看醫生和應約等,倘失去經費將減少服務一半。
原訴人曾提到,選舉摘要稱「I-976將限制每年汽車續牌費為30元,除了經由選民批准的收費」。因此原訴人認為,經由選民所批准的本地提案,例如獲西雅圖選民通過旨在改善巴士服務的加牌費及選民同意撥款支持海灣運輸局(Sound Transit,ST)的輕鐵項目等,皆可逃過一劫。但按照提案的內容,只有將來獲選民通過的費用才獲准徵收,而地方政府尋求這類提案開始的權力亦應受限制。金縣高等法院法官佛格森(Marshall Ferguson)在星期二(26日)聆訊上對提案內容有誤導性表達關注,在翌日判詞中更稱,原訴人有可能勝訴。提案原定下月5日生效,但他下令州府停止執行,等待進一步命令。
佛格森強調,他尚未對提案是否違憲有最終決定,又指這不是預示他將會推翻提案,只是原訴人有足夠理據在本案進行期間阻止提案執行。
他又提到,如州市府繼續徵收他們現有的汽車稅款和費用,倘提案維持生效的話,府方可以之後退款。但如果州市府期間停收費用,就無法追討有關費用。州眾院運輸委員會主席菲伊(Jake Fey)坦言,即便有禁制令亦陷入困境,因為議會無法在60天會期內結束之前就本案提出解決方法,他們需處理一份假設該提案生效的交通預算。
州運輸局同日公佈一份尚未開始、但會押後進行的項目名單。菲伊明言︰「如果我們假設法例不會生效,繼續開始花費,之後我們見到提案勝訴的話,後果將更不堪設想。」
艾曼尚無即時回覆傳媒,但他向傳媒和支持者發出電郵,稱為提案辯護的州檢察長佛格森(Bob Ferguson)「從內部有意無意破壞I-976提案,辜負選民」。華州共和黨主席希利殊(Caleb Heimlich)亦批評,裁決「對華州選民有欠尊重和司法不公」。