海軍碼頭天橋終在5月10日竣工開放啟用。
海軍碼頭天橋終在5月10日竣工開放啟用。

本報記者梁敏育芝加哥報道

歷時七年,從前任芝加哥市長理查戴利、伊曼紐,到現任市長羅麗萊德福特,建設臨近密芝根湖與芝加哥河相鄰的海軍碼頭交叉天橋(Flyover),終在2021年5月10日完全竣工開放,由芝加哥市長萊德福特、州長普瑞茲克、芝加哥交通部(CDOT)、芝加哥公園管理局等官員,在海軍碼頭舉行啟用的剪綵儀式。
海軍碼頭天橋宛如一條源源不間斷的絲帶,全長18英里的天橋有人行道與自行車道,銜接著芝加哥最美麗的湖濱小徑的南北兩端,創造了一條從南下71街直通北上的好萊塢大道的交叉天橋,橫跨芝加哥河,其中還包括穿過舊橋房的16英尺寬的隧道。天橋與遠處閃亮的湖水並肩而行,為芝加哥市中心的湖濱快道添增了一道絢麗的風景。
市長萊德福特感謝前任兩位市長的高瞻遠見和貢獻。她聲稱湖濱小徑無疑是芝加哥皇冠上的瑰寶之一,海軍碼頭天橋建設最後一段工程的完成,從北區的珍亞當斯到俄艾俄街海灘,一直延伸到南部的杜塞布爾港(DuSable),將步行道連接到海軍碼頭的坡道,經過七年漫長的時間,總算是大功告成了。
市長表示,海軍天橋不僅連接了南北兩側,還為行人、慢跑者與騎自行車的市民,提供了公共安全,讓密芝根湖畔和海軍碼頭的絕美景色盡入眼中,更重要的在疫情漸漸緩和,人們可以在夏日、秋天的時候,盡情享受芝加哥最美好的季節。
此外,芝加哥每年迎接數以百萬計的遊客到海灘、公園、博物館遊覽,密芝根湖與芝加哥河是芝加哥旅遊業重要的組成部分,人們都會被芝加哥美麗的天際線吸引著,如今再添加了海軍碼頭交叉天橋,將進一步提升了居民和遊客的體驗,也是證明了芝市努力從新冠肺炎病毒中,勇敢復蘇的重要的信息。
伊州長普瑞茲克表示,他為伊州能夠提供資金支持並完成海軍碼頭的交叉天橋項目而自豪。這項投資為行人和騎自行車提供了更加安全的選擇,以取代湖濱快道交通繁忙的十字路口。天橋銜接南北湖濱區,代表著伊州政府在投資城市交通網絡取得的好成就。為即將到來的激動人心的夏季做好准備之際,海軍碼頭天橋的啟動使用,將有助當地居民和遊客,安全的探索芝加哥市所提供的一切。
42區區長布倫頓賴里(Brandan Reilly)表示,前市長戴利(Richard Daley)政府時期已經開始規劃和施工前段的工程,實際的建設在2014年伊曼紐市長帶領下繼續施工,原定於2018年完工,但種種原因的耽誤下,加上2020年的新冠疫情阻礙了工程進行,及至到了2021年5月10日,才由現任市長萊德福特主持了開幕啟動儀式。賴里區長聲稱,當天是偉大的日子,市民不僅可以自由自在的天橋行走、騎車、漫步、遛狗,更可以開心的慢慢觀賞壯麗的湖景。
耗資6400萬美元的海軍碼頭天橋,是一座鋼筋混凝土人行天橋和自行橋,沿湖濱路橋東側建造。它從珍亞當斯公園和俄亥俄街海灘延伸到芝加哥河南邊的杜薩貝爾港,項目從2014年開始分三個階段建設,導致竣工時間比最初預期的長。6400萬美元的項目資金來自聯邦政府與伊州政府的撥款。
芝加哥交通局專員姬娜貝爾基表示,建造海軍碼頭天橋是一項極其複雜的設計和工程挑戰,海軍碼頭交叉天橋如今無縫接的銜接湖濱的南北向,為行人和騎車者帶來安全,避開了繁忙的交通,同時可以提供數十萬名的民眾全年無阻的使用。
芝加哥公園管理局首席執行官麥克嘉利聲稱,芝加哥湖濱公園與小徑,是最受到遊客與民眾歡迎的地方,如今在更加安全舒適的天橋上行走,給人們帶來更加愉快與安全的體驗。
海軍碼頭交叉天橋從建設設計開始,就已經獲得多個獎項,其中還包括伊州ACED林肯概念獎,並被「道路與橋樑」雜誌列入2020年度十大橋樑項目之一,其第一階段、第二階段的設計師是HNTB和Muller+Muller;第三階段的設計師是WSP USA。