地鐵逃票令MTA遭受巨大損失。Chang W. Lee/紐約時報
地鐵逃票令MTA遭受巨大損失。Chang W. Lee/紐約時報

本報訊

州主計長狄納帕尼(Thomas DiNapoli)發表最新報告指出,州長柯謨對大都會捷運局(MTA)長達一年的「逃票戰爭」沒有任何建樹。
《紐約郵報》報道,根據最新發表報告顯示,大都會捷運局估計的逃票成本實際不跌反升,由2017年的1億5000萬元,增至3年後的超過3億元,更直言柯謨於2019年成立的大都會捷運局-紐約市警務處聯合工作小組沒有帶來任何成效。
狄納帕尼說:「大都會捷運局應對日益嚴重逃票問題的工作,一直未能奏效,收入損失增加一倍的同時,員工仍然處於風險之中。」
打擊逃票聯合小組於2019年中由柯謨下令成立,但州主計長發現,該小組在大流行開始後已停止了會議,也沒有保留任何會議紀錄,甚至無法估算真正成本。
更糟糕的是,現場審計人員發現,現在逃票竟然比之前更加簡單,例如地鐵站緊急出口及巴士後門經常長時間打開,而且指示乘客必須繳付車資的告示牌也常常不翼而飛。
與此同時,執法工作大多十分被動,更有警察、巴士司機及票務員等對逃票者視而不見。事實上,在聯合工作小組成立的12個月內,大都會捷運局警察僅發出1514次違規,相比有3萬6675次口頭警告。
狄納帕尼指責逃票統計數據殘缺不全,令大都會捷運局董事會及公眾無法知道問題的真正嚴重性。