在新冠疫情之下,愈來愈多紐約人騎單車代步。
Kevin Hagen/紐約時報
在新冠疫情之下,愈來愈多紐約人騎單車代步。 Kevin Hagen/紐約時報

本報訊

今年夏天,不少紐約人都放棄了地鐵,改為騎單車,成為新冠大流行期間的替代出行方式。

《每日新聞》報道,市交通局數據顯示,從7月到10月,平均每個工作日有超過2萬5000名騎車客跨越4座東河大橋。與2019年同期相比,每日騎車客增加約4300人,即超過兩成,其中10月的增幅最大,有2萬5537人騎車過橋,比去年增加了三成。

地鐵乘客量在疫情爆發後一直處於低位,從只有大流行前水平25%,到多月後目前只恢復至32%。交通分析師謝勒說,「我的解讀是,大多數本應乘坐地鐵的人,都在春季疫情期間意識到騎單車通勤的好處。尤其是在疫情時馬路車流量大減,令很多人都放心騎車。直至現在交通慢慢恢復,很多人也對騎車建立了信心。」單車公司Bike Habitat老闆麥考凱爾說,紐約市愈來愈多人騎車,令生意十分興旺,不只買單車的人愈來愈多,單計維修生意,上月已較去年同期增加35%。

好消息是,即使騎車客人數增加,今年單車死亡率卻下跌。交通局報告指出,今年到目前為止,全市有22名騎車客死亡,相比2019全年為29人。