法拉盛社區將在1日下午1點,在法拉盛圖書館前組織遊行。
法拉盛社區將在1日下午1點,在法拉盛圖書館前組織遊行。

本報記者顏星悅紐約報道

飽受爭議的緬街巴士專線計劃將於11月實行,美國亞裔社團聯合總會、亞裔維權大聯盟皇后區服務中心將於1日下午1點,在法拉盛圖書館前進行抗議遊行,歡迎民眾參與。

亞總會主席、亞裔維權大聯盟總召集陳善莊表示,他於1997年到法拉盛,見證當地發展,也看到當地交通一年不如一年,在緬街塞車如家常便飯。交通局計劃在北方大道至三福大道(Sanford Ave)之間的緬街和凱辛娜大道(Kissena Blvd)路段試行北向巴士和貨車優先的通道,若該計劃實施,擁堵情況將更嚴重,開車的消費者將逐漸不願來法拉盛,不利於當地經濟復興。
第20選區市議員參選人、民主黨州委員黃敏儀指出,巴士專線計劃也不利於耆老出行。她的父親患有帕金森症,經常需要坐汽車去緬街看醫生,該計劃一旦實施,她父親坐車去緬街看病會變得很不方便。此外,她平時都乘坐公交巴士出行,她認為儘管該計劃可以為巴士提速,但不值得犧牲廣大開車族的利益。
亞總會皇后區執行總監陳熠說,根據交通局信息,他們採用2015年的數據來制定該計劃,法拉盛發展迅速,怎麼可以用5年前的數據?他指出,交通局缺乏與社區溝通,仍有很多法拉盛商家和居民不清楚該計劃的具體內容,他也是法拉盛的小商家,從未收到來自當局的相關通知。他還表示,法拉盛之前有26條巴士線路,後來減少至18條,正是因為民眾對巴士的需求逐漸減少。
亞裔維權大聯盟副會長趙靖桉表示,該計劃可能會在3日大選前後實施,恐怕導致友聯街(Union St)和王子街(Prince St)更擁堵,不利於大學點、牙買加等地的居民來法拉盛。
市議員顧雅明在一份聲明中說,「我們要求市交通局延遲巴士專線計劃,法拉盛社區仍遭受大流行的困擾,但當局仍一意孤行,決定實施該計劃。
市長表示該計劃可以滿足社區的緊急需求,他忽略了社區每天面臨的其他緊迫問題,例如失業率上升、商店倒閉、無數非法攤販充斥街道。在這錯誤的時間實施該計劃,可能將成為插在法拉盛社區心臟的匕首。」