熱帶風暴「浪卡」於月中襲港,天文台發出8號熱帶氣旋警告信號超過12小時。由於疫情下本港有大量閒置飛機,面對風暴來襲,機場人員特別為飛機增磅,以防飛機被風暴吹動或移位。

受疫情影響,機場最高峰時有約100架閒置飛機停泊在滑行道。與過往風季相比,今年情況有所不同。以往颱風吹襲,大多數飛機會停靠在客運大樓附近的停機位,受強風影響的機會較低。但今年飛機也停泊了在相對受風的滑行道。

在颱風迫近時,航空公司一般會為停泊在機場的飛機加油,以增加其重量,而今年更為停在滑行道的閒置飛機採取額外安全措施。

機管局飛行區運作總經理方瑞文解釋,除了在飛機起落架加上外置重量外,亦會於飛機腹艙放置壓載物,為飛機加重,並在機輪放置雙輪檔,以防飛機被強風吹動或移位。

停在滑行道的飛機會分隔開,亦會調動飛機的停泊位置,較「穩重」的大型飛機會停在比較當風的地方,而機身較細的飛機則會移往較安全的位置避風。