去年2月大埔公路發生嚴重車禍,政府其後成立香港專營巴士服務獨立檢討委員會,並於日前公開報告內容,提出45項建議。九巴僱員工會指,對報告感到失望,批評報告沒有落實各項措施的時間表。另外,工會亦批評九巴新安裝的偵測車速系統不準確,存在3成的誤差。

九巴僱員工會主席郭志誠指出,在大埔車禍後,九巴於去年8月起安裝GPS偵速系統,監察巴士司機的行車速度。惟安裝至今,工會共收到過百宗會員投訴,指偵速系統不準確,存在2至3成誤差,估計有1000宗車長被錯誤偵測為超速個案。

他舉例,該路段限速每小時50公里,惟有巴士司機駕駛速度至每小時40多公里時,系統已隨即響起警號及有提示燈。另外,他又提到,巴士到達多條路段的交匯處,系統未能偵測特定路段的車速限制,直言:「本來條路限速每小時70公里,司機未行到50公里,系統就響起警號」,估計系統偵測了其他路段的車速,批評系統存在多項不準確的地方。他要求公司對超速未達5%前撤回警告信,否則或有進一步行動。