採埃孚擁有三個生產基地,主要生產差速器、換擋系統和電子模塊。
採埃孚擁有三個生產基地,主要生產差速器、換擋系統和電子模塊。

  (星島日報報道)中國提出2030年前碳達峰,2060年前碳中和的目標,引發全球關注。「十四五」規劃和2035年遠景目標綱要提出,要加快發展方式綠色轉型,而新能源汽車產業搭上綠色發展快車,促使不少外資企業選擇到中國投資。

  國際汽車零部件供應商-德國採埃孚集團,在瀋陽經濟技術開發區內,總投資10億元人民幣採埃孚新能源電驅動項目日前進入全面施工,該項目佔地面積5萬平方米,計畫2023年投產,年銷售額料達20億元人民幣。該公司董事會成員柯皓哲博士表示,其於瀋陽投資建設電驅動項目,一方面很了解中國投資環境,亦很看好中國市場;而中國提出碳達峰碳中和目標,讓企業看到中國新能源汽車市場廣闊前景。

  採埃孚於2003年在瀋陽設首家工廠,經過多年發展已擁有3個生產基地,主要生產差速器、換擋系統和電子模塊。

  特斯拉首席執行官埃隆馬斯克亦曾贊同中國碳達峰碳中和目標,從長遠看,中國將成為特斯拉最大市場。外資企業將目光投向中國低碳經濟同時,也助力中國形成更大新能源汽車市場。2019年,寶馬在瀋陽增資30億歐羅實施擴產和項目升級改造,全面升級可持續發展戰略,加快構建新能源汽車生態系統。2020年,寶馬集團首款純電動汽車產品在瀋陽生產,並出口全球市場,使中國成為寶馬新能源汽車全球出口基地。