協會提及,目前僅假設緊急狀況在中國爆發,若波及至亞太地區,影響將會更大。
協會提及,目前僅假設緊急狀況在中國爆發,若波及至亞太地區,影響將會更大。

  (星島日報報道)新冠肺炎肆虐,全球航空公司縮減航班應對,國際航空運輸協會(IATA)扭轉兩個月前的看法,預料今年全球客運需求錄得倒退0.6%,乃2009年金融海嘯後再見負,疫情的經濟損失達293億美元,折算約2285億港元,中國航空公司最為受累。

  IATA評估指出,以收入乘客公里數(RPK)計,疫情將削減13%亞太區客運需求,鑑於原本料該區增長4.8%,此消彼長下,全年亞太區客量料按年大跌8.2%,並會拖累全球客量萎縮0.6%,是繼2008至2009年以來再錄倒退。協會又指出,疫情將令亞太區航空公司損失278億美元收入,中國國內市場佔46%,連同其他地區損失15億美元,全球收入將損失293億美元,意味預期全年收入由5810億美下調5.1%至5517億美元。

  協會剛於去年底預測今年全球客運需求增長4.1%,這次因應疫情而重新估評,指出是參考2003年非典型肺炎的「V彈」情況,即需求在六個月內急降,其後又瞬間恢復原來水平。協會提及,目前僅假設緊急狀況在中國爆發,若波及至亞太地區,影響將會更大。

  IATA主席迪朱尼亞克(Alexandre de Juniac)表示,疫情已抵銷早前對全年的增長預測,今年對航空公司來說非常艱困,業界正在苦鬥,包括要削減運力、甚至航線,幸而目前油價較低有所幫補。他又稱,與中國交流密切的地區情況較嚴峻,舉例指新加坡撥款1.12億坡元援助業界,呼籲其他地區仿效。