優步4日在開羅推出價格低於一般優步叫車的小巴士共乘服務。路透社
優步4日在開羅推出價格低於一般優步叫車的小巴士共乘服務。路透社

叫車服務業者優步(Uber)近年陸續出脫東南亞資產,但加速進攻新興市場的策略不變,除了預計今年成為印度叫車服務市場龍頭之外,優步近日也在埃及推出小巴士共乘服務,期望透過低價服務來推動全球用戶量達到10億人。

優步印度事業主管帕拉米斯瓦蘭(Pradeep Parameswaran)近日於內部信件中向執行長科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)在內的管理高層報告,印度優步第三季叫車營業額達到年率16.4億美元,預計今年將成為當地市場龍頭。
印度優步包含叫車及Uber Eats餐飲外送服務。為了應付快速擴大的當地需求,帕拉米斯瓦蘭表示印度優步工程團隊人力在第三季增加一倍,估計明年還會在班加羅爾及海德拉巴兩大據點增加一倍工程人力。
印度是Uber在亞洲的最後堡壘。該公司2016年將其中國業務出售給滴滴,獲得對方20%的股份。今年3月,Uber在東南亞8個國家出售其業務,獲得區域領導者Grab的27.5%的股份。Uber還於2017年將其俄羅斯業務與Yandex合併。
不過,印度市場近年問題層出不窮,例如2014年爆發的新德里優步司機性侵案,就害優步被勒令停業直到2015年中。隨後優步又傳出亞太事業主管泄露性侵案受害者病歷的醜聞,導致商譽再度受損。
儘管如此,科斯羅薩西發展印度市場的決心不變,並在今年初宣稱印度是優步在全球表現最穩健的市場之一。
他在今年10月也曾表示,優步將在新興市場推出更多低價服務,讓司機、乘客及餐飲外送顧客在內的全球用戶量達到10億人,為明年首度公開發行股票(IPO)鋪路。
為了達到這個目標,優步4日在埃及首都開羅推出價格低於一般優步叫車的小巴士共乘服務,讓路線相近的多名乘客能共乘一台小巴士,藉此分攤叫車費用。
優步自今年9月便開始在開羅測試這項服務,未來也打算拓展到非洲、中東及拉丁美洲其他國家。
科斯羅薩西於4日在開羅記者會上表示:「優步將推出一系列低價服務來吸引更多人使用我們的平台,幫助更多人往返各地也協助各大城市解決交通壅塞問題。」