港鐵車務營運總管黃琨暐表示,港鐵當日早上五時十五分開始,提供十條免費接駁巴士,往來受影響車站及接駁到其他路車站。
港鐵車務營運總管黃琨暐表示,港鐵當日早上五時十五分開始,提供十條免費接駁巴士,往來受影響車站及接駁到其他路車站。
屯馬綫一期於五月二日延遲營運兩小時。
屯馬綫一期於五月二日延遲營運兩小時。

  (星島日報報道)港鐵屯馬線預計今年第三季全線通車,港鐵昨宣布,由於要進行屯馬線通車前全線列車測試,本月至六月會進行六至八次非行車時段夜晚測試,並盡量安排在周末或公眾假期,模擬屯馬線從烏溪沙至屯門全線行駛,當中五月一日至二日的凌晨測試,將安排逾五十架列車在全線模擬來回行駛,當日會延遲兩小時即七時半開始服務,港鐵會安排免費接駁巴士協助乘客出行。據了解,有關測試是應政府要求而進行。至於沙中線過海段能否於明年首季通車,港鐵指存在很大挑戰。

  全線列車測試將於四月至六月進行,港鐵工程處總經理周蘇鴻指,港鐵過去數月就屯馬線進行過百次測試及緊急情況演練,並稱屯馬線已經進入全線試營運階段,將在本月至六月進行六至八個非行車時段夜晚測試,並盡量安排在周末或公眾假期,模擬屯馬線從烏溪沙至屯門全線來回行駛,列車將行走五十六公里、二十七個車站。

  周又指,測試目的是確保各項列車系統及車站設施運作穩定,包括測試列車服務相關操作,涉及月台幕門及車站屏幕顯示等。當中五月一日至二日的凌晨測試,會模擬屯馬線全線開通後的繁忙及非繁忙時間全線行車模式,相關準備工作及測試所需時間較長,會佔用部分日間的列車時間。當日西鐵線及屯馬線一期的首班列車,均將延遲兩小時至早上約七時三十分開出。

  港鐵車務營運總管黃琨暐表示,港鐵在五月二日早上五時十五分開始,提供十條免費接駁巴士,安排超過二百五十架巴士,每二至十分鐘一班車,往來受影響車站及接駁到其他路線車站。其中三條行車線,會行駛西鐵線及屯馬線一期全部車站,另外七條特快路線,會接駁至東涌線及東鐵線等如常運作路線。他舉例指,有班次由元朗站經青朗公路到青衣站,車程約二十分鐘。港鐵指當日早上行程將較正常長,建議乘客盡早安排行程。

  港鐵指,在服務調整期間,乘搭接駁巴士,乘客不會多付車資。如果乘客先搭鐵路,至有接駁巴士轉乘的車站,出閘不會扣錢。至於如果先乘坐接駁巴士的乘客,如果使用車站的車費處理機,下一程鐵路不會扣錢。記者 陳筠怡