銅鑼灣避風塘東防波堤有望下一季開放。
銅鑼灣避風塘東防波堤有望下一季開放。

  (星島日報報道)運輸署亦正與營辦商籌備行經啟德、紅磡、尖沙嘴海濱、西九文化區和中環的水上的士服務,預計可於今年下半年試行部分服務。海濱事務委員會主席吳永順表示,若想將市民帶入海濱,必須擺脫公園的「框架」,提高其吸引力,成為區內景點,而水上的士會成為穿梭不同景點的重要交通工具。

  富裕小輪投得水上的士服務,原定去年底投入服務,惟疫情影響,推延至今年下半年才啟用部分服務。吳永順認為,水上的士及現時提倡的開放式管理,將成為海濱發展的重要元素,形容兩者互相並行,相輔相成。

  吳永順解釋,若希望海濱擺脫既有公園的「框架」,須盡量豐富市民對海濱的想像,減少規範,引入更多活動吸引人流,例如毗鄰設有餐廳,同時亦可到岸邊散步,讓海濱成為區內景點,若多個海濱陸續成為區內特色,配合水上的士穿梭各區,可大大提升遊人的體驗,最佳例子包括澳洲,雪梨都會區的水上的士,可按乘客的需要,穿梭歌劇院、海港大橋、達令港等景點。

  海濱事務委員會成員陳健碩表示,對於水上的士的營運商,有關服務屬商業決定,因此必須有足夠客人,才能「養得起」相關航線,惟若果客人太少,則難以自負盈虧。惟他指出,疫情下市民都喜歡到海濱散步,除港島區外,觀塘海濱亦有不少遊人參觀,至於西九文化區,周末假期的人流更加數以萬計,因此對於水上的士的前景感信心。