臨近歲晚,信德中旅船務旗下噴射飛航出現減薪潮。
臨近歲晚,信德中旅船務旗下噴射飛航出現減薪潮。

  (星島日報報道)臨近歲晚,傳統為企業向員工派花紅的日子。但受累於旅客數量減少,信德中旅船務旗下噴射飛航出現減薪潮,除了月薪一萬元以下的員工外,其餘員工按月減薪百分之八、十及十二不等,當中以七萬元以上減最多,減百分之十二。工聯會立法會議員何啟明表示,工會接獲員工求助,他認為在農曆新年前減薪不妥當,工會今日會與部分噴射飛航員工開會,了解員工想法,商討下一步行動。

  噴射飛航由信德中旅船務管理,噴射飛航就經營港澳、蛇口及深圳機場等地點的往來船務。昨日有媒體報道,噴射飛航通知減薪,薪金調整在二月一日生效,而員工須簽署同意書,否則視作離職。除了薪金最低月薪一萬元或以下的員工不受影響,其他員工均無可避免一律要減。消息指,減幅分三級,月入一萬元至三萬元的減百分之八,三萬至七萬減百分之十,超過七萬減幅最高,減百分之十二。減薪消息一出,公司上下怨聲載道,在公司內張貼如「合約隨便改,人工任你裁」等標語表達不滿。

  工聯會權益委員會副主任鄧家彪指,噴射飛航有接近一千名員工,員工九月起每月已要放三日無薪假,結果過年前又收到減薪通知。他指減薪的幅度高,相信影響到不少基層打工仔。工聯會立法會議員何啟明表示,工會接獲員工求助,他認為在農曆新年前減薪不妥當,估計新年後陸續有裁員及減薪潮,但他料想不到過年前已有公司減薪。他表示工會今日會與部分噴射飛航員工開會,了解員工想法,商討下一步行動。

  職工盟統籌幹事王宇來批評船公司作最壞做法,也為「霸王硬上弓」,公司沒有詳細交代經營如何不濟,僅指經營不好便純粹通知員工短期內減薪。他比較,國泰航空會公布甚麼部分做得不好,以至經營不善,也預計公司未來情況,而非不解釋就作單方面通知。他表示,如一萬多月薪,減百分之八薪金即減八百多元,「過去數年噴射飛航員工沒有獲加薪百分之八,人工如何追回這百分之八?」

  有傳指國泰港龍航空考慮計畫鼓勵員工放無薪假,昨日國泰港龍航空就否認要求強制性放取無薪假。發言人表示,國泰港龍航空一向有為機組人員提供純自願性質、平衡工作及生活的「靈活執勤安排」。機組人員可申請此執勤安排,發展工餘的其他興趣,同時保持均衡的生活方式。