高鐵新增四對長途列車服務,分別連接重慶、南寧、天津及肇慶。資料圖片
高鐵新增四對長途列車服務,分別連接重慶、南寧、天津及肇慶。資料圖片

廣深港高鐵香港段去年中通車後,港鐵早前宣布今日起增加由西九龍站開出的長途列車,由十三對增至十七對,當中新增四對可由香港西九龍站直達重慶、南寧、天津及肇慶。本報發現,新增長途點之中,以南寧最受歡迎,今日來往西九龍共兩個班次的車票全部售罄,未來數天來往兩地班次亦僅餘小量門票,而從肇慶南下到香港的班次,同樣出現一票難求的情況。
港鐵早前宣布,今日起高鐵香港段的長途列車將由現時每日開出十三對增加至十七對,令高鐵連接的所有站點將由現時的四十四個增加至五十八個。新增的四對高鐵長途列車服務,將會取代目前其中四對短途列車班次,分別連接重慶、南寧、天津及肇慶。
本報在內地官方的12306購票網站發現,新增四對的長途列車中,以來往南寧及香港的班次最受旅客歡迎,今日來往兩地共兩個班次列車的車票九日晚已全部售罄,而即將到來的周末,由南寧開往香港每日僅有一班列車,車票都只剩餘十張,甚至連平日班次的車票都只有小量。至於今日由肇慶南下到港車票,同樣全部售出,出現一票難求的情況。
高鐵乘客量持續上升,間接導致城際直通車的乘客量下跌。港鐵早前指,城際直通車的服務今日起將減少三對來往紅磡站及廣州東站的城際直通車。由於高鐵服務在新安排下將新增佛山西站,所以現時每日一班由紅磡站前往佛山站的城際直通車,將改以廣州東站為終點站。東鐵線將於今日起,於平日早上八時至九時加開一班由羅湖站至紅磡站的南行列車,及兩班由紅磡站分別開往羅湖站及落馬洲站的北行列車,料東鐵線乘客平均候車時間縮短百分之四至一成。
原本提議減少城際直通車以增加東鐵線班次的北區區議員劉國勳指,港鐵今次增加東鐵線的班次只是小量,相信市民乘車時不會因此有明顯「鬆動」的感覺,對疏導繁忙時段的人流有輕微幫助。對於由紅磡站前往佛山站的城際直通車九日結束營運,劉國勳相信以往乘搭直通車前往佛山的部分市民,會轉乘高鐵,因紅磡站與香港西九龍站的路程不遠,相信仍可吸引直通車的舊客乘搭。

本報記者陳筠怡香港報道