機管局行政總裁林天福表示(右四),香港自二○一○年起,連續八年成為全球最繁忙貨運機場,而新的認證計劃可吸引更多公司選用香港機場將鮮活貨物,運往世界各地。陳筠怡攝
機管局行政總裁林天福表示(右四),香港自二○一○年起,連續八年成為全球最繁忙貨運機場,而新的認證計劃可吸引更多公司選用香港機場將鮮活貨物,運往世界各地。陳筠怡攝
香港國際機場伙拍兩家航空貨運站營運商,成為全球首個機場社區取得國際航空運輸協會所頒發鮮活貨物運輸( IATA CEIV Fresh) 認證。 香港機管局提供
香港國際機場伙拍兩家航空貨運站營運商,成為全球首個機場社區取得國際航空運輸協會所頒發鮮活貨物運輸( IATA CEIV Fresh) 認證。 香港機管局提供
香港國際機場去年共處理三十八萬噸鮮活貨物,按年增長一成二。香港機管局提供
香港國際機場去年共處理三十八萬噸鮮活貨物,按年增長一成二。香港機管局提供

本報記者陳筠怡香港報道

香港國際機場去年共處理三十八萬噸鮮活貨物,按年增長一成二。為提升鮮活貨物的處理及運送服務,國際機場伙拍兩家航空貨運站營運商,成為全球首個機場社區取得國際航空運輸協會所頒發鮮活貨物運輸( IATA CEIV Fresh) 認證。機管局將準備再投資七千萬元購置多十九個冷凍拖卡,並在停機坪興建遮蓋供停放冷凍拖卡,以免貨物在運送期間受環境天氣影響,而位於機場島過路灣的高端物流中心預計於二○二三年開始營運。

據機管局數據顯示,去年香港機場貨物處理量高達五百一十萬噸,當中共處理三十八萬噸鮮活貨物,佔機場總貨運量約百分之八,按年增長一成二,增幅強勁。機管局又指,於二○一三年至一七年間,中國內地鮮活貨物進口量的複合年增長率約為一成五,並預期增長趨勢將會持續。
為配合鮮活貨物量的急速發展,香港機場亦伙拍兩間航空貨運站營運商,包括香港空運貨站及國泰航空服務有限公司,成為全球首個機場社區取得國際航空運輸協會所頒發鮮活貨物運輸認可。認證計劃旨在提升鮮活貨物的處理及運送服務,以確保食物安全,同時減少供應鏈過程中的食物浪費及損失。
認證的頒發儀式十二日在新加坡濱海灣金沙會議展覽中心舉行,並由機管局行政總裁林天福從協會代表手中接收證書。林天福表示,香港自二○一○年起,連續八年成為全球最繁忙貨運機場,去年處理貨運量更超過五百萬噸,相信是全球少有機場,貨運重量突破有關水平。他亦指,新的認證計劃可吸引更多公司選用香港機場將鮮活貨物,運往世界各地。
硬件方面,機管局商務執行總監陳正思表示,局方將會再投資七千萬元,購置多十九個冷凍拖卡,並在停機坪興建遮蓋供停放冷凍拖卡,以免鮮活貨物在運送期間受環境天氣影響,將在今年年底前,機場會備有合共三十多個冷凍拖卡,供業界使用。
機管局指,航空貨運站現時提供的冷藏庫可因應各類鮮活貨物的需求設定不同溫度,站內亦設有電子清關系統及全日二十四小時清關服務。位於機場島過路灣的高端物流中心預計於二○二三年開始營運,敦豪中亞區樞紐中心擴建項目預計於二○二二年開始營運。
有份參與合作的香港空運貨站有限公司行政總裁鄺永銓表示,公司近年處理鮮活貨物量有上升趨勢,相信與市場需求增加有關,並相信來年鮮活貨物量會錄得雙位數字增長。
另一家有份合作的國泰航空服務有限公司行政總裁林尹美芳表示,為配合計劃,公司已培訓超過二千三百個員工及準備了超過二千平方米的可控制溫度的冷藏庫,以處理逐漸增多的鮮活貨運量。