有份合作的公司準備了超過二千平方米的可控制溫度的冷藏庫,以處理逐漸增多的鮮活貨運量。 香港機管局提供
有份合作的公司準備了超過二千平方米的可控制溫度的冷藏庫,以處理逐漸增多的鮮活貨運量。 香港機管局提供

中央早前公布《粵港澳大灣區規劃綱要》指出,香港與廣州、深圳及澳門並列四大「中心城市」,擔當為區域發展的核心引擎。香港利用原有優勢,在大灣區的定位是國際金融、航運、貿易中心和航空樞紐。機管局行政總裁林天福表示,最近中央政府公布《大灣區綱要》,肯定了香港的國際航空樞紐地位。他更指,大灣區為香港提供不同機遇,有利香港國際機場發展,繼續成為重要的貨運樞紐,已在機場預留一幅面向大灣區的用地,興建一個全球轉運中心。
隨著內地以至亞洲地區的經濟持續增長,生活水平亦不斷提高,林天福預計市場對鮮活貨物及藥品等高端溫控產品的需求將會增加,香港國際機場已準備一系列措施配合發展。
至於顯示全球經濟受到不明朗的因素影響及中美貿易影響下,林天福表示,有信心香港整體貨運量會有正面增幅,唯增幅幅度不會太大。他又指,有信心中美雙方本月底可達成協議,相信到時中國除了會採購美國大豆外, 亦會向美方購入高價值的貨品,屆時香港航運界亦可受惠,協助運輸貨品。他又指,香港貨運來自多個國家及地區,擁有多元化市場,若以貨值計算,香港航空貨運量佔對外貿易總額達四成二,並不太擔心香港航運業的短期發展。
他透露,當機場三跑落成後,將興建一個全球轉運中心,並面向大灣區,推動香港航運業發展。國際航空運輸協會十二日在新加坡舉行第十三屆世界貨運年會。有參與人士擔心中美貿易等不明朗因素影響下,令全球貨運量下降。國際航空運輸協會機場、旅客、貨運及安保產品總監Frederic Leger表示全球貨運量或出現負增長的情況,但相信有個別地區都會有正面增長,故對長遠全球客運量抱有樂觀態度。