美國軍售台灣108輛M1A2戰車,預計駐守在六軍團,負責北部安全。台灣軍方人士指出,這是美國替台灣客製化的M1A2車款,次型號「T」即代表Taiwan,但確切配備未定。
台灣的陸軍參謀長楊海明中將則表示,裝備配備將在後續發價書研討時,針對品項做細部討論,也會依作戰需求做性能評估跟購置。《旺報》報道,他又說,M1A2戰車的火力、機動力與指揮管制能力,對於地面防衛作戰是關鍵的可恃戰力。由於M1A2戰車超長、超寬、超重,是否能應用於台灣戰場引起疑慮。對此,楊海明解釋,M1A2大概63噸重,在採購之前針對台灣橋樑與道路做過測試與評估,承受力沒問題,運輸方面因為重量問題,也配合相關採購的時候有擬定輸具做運輸功能。實際上就日本、韓國、英國等案例,地形跟台灣差不多,但是他們的戰車也是這個重量,機動力與戰術運用沒問題。M1A2戰車砲彈是120毫米彈,比現役戰車口徑都大,軍方人士則表示,目前軍備局第202廠已具備105毫米戰車彈產製能量,因此規劃現有戰車彈生產線,循工業合作技術及自行研發等方式,建立M1A2使用的120公厘戰車彈產能。
台灣有聲音質疑此次軍購是幫美國清庫存、浪費納稅人的錢。但前陸軍542裝甲旅旅長、退役少將于北辰表示,M1A2T型坦克不論在反登陸作戰、城市作戰、大型決戰都有巨大作用,外界擔心其「機動力不足」的問題在戰時根本不存在。
于北辰表示,外界常質疑M1A2T坦克的機動力不足,但這在戰時都不是問題,事實上裝甲兵最強調的就是機動力,加上M1A2T有強大的火力及裝甲防護力,只需要2到3員裝甲兵操作,就能達到如「鋼鐵人」的最大對敵震懾效果。
M1A2T坦克的履帶寬度是一般坦克的兩倍,大量分散了其接地壓力,完全能在公路上行進。因此台軍其實不需要買M1A2T坦克坦克的公路運輸車,因為M1A2T自己的速度不比運輸車的速度慢,甚至比較快;未來若買配套公路運輸車,也僅是為和平時期避免影響民眾考量,到了戰時,M1A2T完全不用考慮這些問題。于北辰指出,裝甲坦克的專長在於大型決戰、反登陸作戰及城市作戰,而非兩棲登陸作戰。因此在敵進行登陸作戰時,M1A2T坦克部隊能對其有效進行殺傷,且可進可退;在進行城市作戰時,台灣巷道普遍約6至8米,一輛M1A2T坦克輕易就能封阻一個街區,達到一個步兵連的防禦效果,並能對敵有效進行殺傷震懾,提升士氣戰力。