據深圳市交通運輸局透露，截至昨日，媽灣跨海通道已掘進140米。「鵬城號」盾構機刀盤已順利下井，預計將於10月始發掘進，以加速隧道施工。按照計畫，媽灣跨海通道將在2023年建成通車。
深圳首條海底隧道——媽灣跨海通道工程，位於深圳市西部，途經前海媽灣及寶安大鏟灣兩區域。路線南起媽灣大道與月亮灣大道相交處，向北穿越前海灣海域，最終止於沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道與西鄉大道相交處，路線全長約8.05公里。
地下道路規劃等級為城市快速路，雙向六車道，設計時速80公里。
地面道路規劃等級為城市主幹路，雙向六車道，設計時速 40 公里。
目前，媽灣跨海通道工程1標段盾構掘進758米，2標段盾構累計掘進1505米。
媽灣跨海隧道連接南山港區的疏港貨運交通，促進粵港澳大灣區交通互聯互通具有重要作用。
媽灣跨海通道工程，起於前海媽灣港區的媽灣大道與月亮灣大道交叉處，與沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道-西鄉大道交叉口對接。
媽灣跨海隧道建成後，對於完善「特區中的特區」前海外部路網結構，連接南山港區的疏港貨運交通，促進粵港澳大灣區交通互聯互通具有重要作用。
