據Atlas Public Policy(追蹤電動車市場的華盛頓研究機構)最新統計顯示，美國去年電動車(EV)、插電式混合動力車銷量倍增至60萬輛以上，隨著汽油價格的飆漲，過去數周的銷售數據顯示，EV佔整體汽車銷量的6.6%。
據《華爾街日報》報道，有統計顯示，美國只有不到5000個地點，擁有10000支任何人都可以使用的快速充電樁。特斯拉2022年第一季財報顯示，超級充電站年增38%(季增7.1%)至3724座，超級充電樁年增37%(季增6.9%)至33657支。
美國加州新車經銷商協會(CNCDA)發布的加州汽車市場展望報告，2022年第一季加州電池動力車(BEV)新車註冊預估為62082輛、市佔率為14.6%。S&P Global Mobility(原先是IHS Markit汽車團隊)則指出，2022年1月1日美國使用中的BEV數量年增將近40%至144萬輛。
J.D. Power發布的新聞稿指出，最新的2022年美國電動車評估(EVC)研究顯示，24%的美國消費者透露，下次購買或租賃的車輛很可能是EV，比一年前高出4個百分點。
購車市集網站CARS.COM指出，2022年5月4日至9日針對1620位美國消費者所進行的調查顯示，在所有計劃在陣亡將士紀念日期間旅行的美國人當中，有82%的人表示計劃開車出遊。那些計劃開車旅行的美國人當中，有11%的人表示打算開EV上路。調查顯示，47%的EV車主一年開車出遊3次至5次，假設一次行駛約200英里，一年平均可省110美元至180美元。而根據美國國家環境保護局(EPA)提供的計算公式，油車的出遊成本平均較EV高出將近25%。
