國家公路交通安全管理局（NHTSA）17日發表初步數據，估計去年有近4.3萬人死於交通意外，數字不但按年增加10.5%，更是16年來的最高紀錄。
綜合美聯社及CNBC報道，新冠疫情緩和防控措施放寬後，長期被困在家的民眾紛紛出行﹐當中不少人穿州過省，間接導致車禍數字上升。跟據統計﹐去年民眾駕駛總哩數增加了3250億哩，案件增加了11.2%，期間每天近118人死亡。官員表示，部分民眾駕駛習慣欠佳，往往超速、酒駕或不用安全帶，都導致了死亡數字上升。
與之前1年相比，德州、加州、佛州的死亡數字升幅最大，相反車禍死亡人數下降的州份，則有懷俄明、內布拉斯加、威斯康辛、馬里蘭和緬因州等，羅德島的數據與前年相若。
NHTSA在報告中稱，去年幾乎所有類型的車禍死亡人數都有所增加，其中跨州旅行的車禍增加了15%，不少意外發生在農村路段；城市車禍與多車連環相撞的死亡數字，同樣上升了16%；行人死亡人數增加了13%；65歲以上司機的死亡人數亦增加了14%。
在不同類型的汽車方面﹐涉及至少1輛大貨車的死亡數字增加了13%；電單車死亡人數增加了9%；自行車喪生人數增加了5%。此外，超速及酒後駕駛的死亡人數均上升了5%。
政府估計顯示，結合道路使用距離的話，去年的死亡率較前年略為減少，去年車輛每行駛1億哩，便有1.33人死亡，稍低於2020年的1.34人，其中去年首季的死亡率一度上升，但隨後又有所下降。
運輸部長布迪治（Pete Buttigieg）表示，政府民間必須合力解決道路安全的問題，州府及地方政府應大力提倡，並且善用聯邦的基建撥款，添加專用的自從車道和公交車道，並且改善道路照明和行人過路設施。
反醉駕團體主席奧特亦認為，國家在交通本報訊安全問題上正出現倒退，當局應像1990年代推動安全帶和安全氣囊般，嚴格制止魯莽駕駛。NHTSA副局長克里夫（Steven Cliff）也說，道路事故可以預防，民眾需要共同努力。本報訊
